Gare d'Aulnat-Aéroport
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63000 Clermont-Ferrand
| Aulnat-Aéroport | |
 Les voies de la halte d’Aulnat-Aéroport en direction de Thiers et les abris de quai. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Aulnat |
| Adresse | rue Youri Gagarine 63000 Clermont-Ferrand |
| Coordonnées géographiques | 45° 47′ 31″ nord, 3° 09′ 42″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87562421 |
| Site Internet | / La gare d'Aulnat-Aéroport, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | TER Auvergne-Rhône-Alpes |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Clermont-Ferrand à Saint-Just-sur-Loire |
| Voies | 2 voies (D et E) |
| Quais | 2 latéraux |
| Transit annuel | 13 736 voyageurs (2023) |
| Altitude | 320 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus | B |
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La gare d’Aulnat-Aéroport est une gare ferroviaire française de la ligne de Clermont-Ferrand à Saint-Just-sur-Loire, située sur le territoire de la commune d'Aulnat dans le département du Puy-de-Dôme en région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle dessert l'aéroport de Clermont-Ferrand-Auvergne.
Elle est mise en service en 2011 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). C'est une halte de la SNCF desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.
Établie à 320 m d'altitude, la gare d'Aulnat-Aéroport est située au point kilométrique (PK) 5,105 de la ligne de Clermont-Ferrand à Saint-Just-sur-Loire, entre les gares de Clermont-Ferrand et de Pont-du-Château.
Histoire
Un projet de halte ferroviaire a vu le jour en 2005. L'enquête publique commence en , les travaux d'infrastructure en 2010[1].
La gare est inaugurée le [2]. Le chantier a coûté 14,65 millions d'euros, dont sept millions pour la halte[2].
Avec la nouvelle halte, il est prévu un trafic de 700 000 voyageurs par an et un train toutes les vingt minutes aux heures de pointe entre Clermont-Ferrand et Vertaizon[2]. Des travaux ont également été entrepris dans les gares de Pont-du-Château et de Vertaizon ; cette halte a nécessité le doublement de la voie afin de permettre le croisement des trains sur la ligne habituellement à voie unique[2].
Côté route, des travaux de sécurisation de la route départementale 769 ont été entrepris avec l'implantation de deux arrêts de bus « Aéroport » de la ligne 20 du réseau T2C[2].
