Gare de Bouzonville
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57320 Bouzonville
| Bouzonville | |
 Le bâtiment voyageurs. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Bouzonville |
| Adresse | Avenue de la Gare 57320 Bouzonville |
| Coordonnées géographiques | 49° 17′ 24″ nord, 6° 31′ 45″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF Voyageurs |
| Code UIC | 87193177 |
| Site Internet | La gare de Bouzonville, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service | RB77 (uniquement lors de vendredi saint) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | • Metz-Ville à la frontière allemande vers Überherrn • Bouzonville à Guerstling |
| Voies | 2 (+ voies de service) |
| Quais | 2 (latéraux) |
| Transit annuel | 40 413 voyageurs (2015) |
| Altitude | 209 m |
| Historique | |
| Mise en service | 1883 |
| Correspondances | |
| Cars | voir Intermodalité |
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La gare de Bouzonville est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Bouzonville, dans le département de la Moselle, en région Grand Est.
Elle est mise en service en 1883 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL).
C'était une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux.
Elle est toutefois encore exploitée un jour par année, uniquement les Vendredi saint par la ligne RB77 allemande alors exceptionnellement prolongée en France afin de faciliter l’accès aux festivités en ville[1].
Établie à 209 mètres d'altitude, la gare de Bouzonville est située au point kilométrique (PK) 36,982 de la ligne de Metz-Ville à la frontière allemande vers Überherrn, entre la gare ouverte de Freistroff et la gare fermée de Brettnach.
Histoire
La gare de Bouzonville est mise en service le 1er par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Kédange à Téterchen[2].
Le , la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le , cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Bouzonville. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).
Bouzonville comportait également un dépôt-relais secondaire[3].
La gare est fermée au trafic des marchandises le [4].
En 2015, la fréquentation de la gare est de 40 413 voyageurs[5].
La gare n'est actuellement plus desservie par les TER depuis . Le motif était à l'époque la pénurie de conducteurs mais le trafic n'a jamais repris[6].
