Gare de Cordemais
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| Cordemais | ||||
_par_Cramos.JPG) L'ancien bâtiment voyageurs. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Cordemais | |||
| Lieu-dit | La Croix-Morzel | |||
| Adresse | Route départementale 49 44360 Cordemais |
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| Coordonnées géographiques | 47° 18′ 08″ nord, 1° 50′ 48″ ouest | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87481820 | |||
| Site Internet | La gare de Cordemais, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Service | TER Pays de la Loire | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Tours à Saint-Nazaire | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 2 | |||
| Altitude | 7 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Correspondances | ||||
| Autocars Aléop | 320 350 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Cordemais est une gare ferroviaire française de la ligne de Tours à Saint-Nazaire, située au lieu-dit La Croix-Morzel, sur le territoire de la commune de Cordemais, à environ 2,5 km au nord-est du bourg, dans le département de la Loire-Atlantique, en région Pays de la Loire.
Elle est mise en service en 1857 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est aujourd'hui une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Pays de la Loire.
Établie à 7 mètres d'altitude, la gare de Cordemais est située au point kilométrique (PK) 459,111 de la ligne de Tours à Saint-Nazaire, entre les gares de Saint-Étienne-de-Montluc et de Savenay[1].
Historique
Construite par la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) avec la voie de Nantes à Saint-Nazaire, il s'agit d'une station de 4e classe ayant nécessité 20 200 fr[2] pour le bâtiment voyageurs, appelé débarcadère, et qui comporte une halle à marchandises. Elle est édifiée[3] à 3 kilomètres du village, bourg centre de la commune de Cordemais. La compagnie inaugure les 62 kilomètres de la ligne le [4].
Au cours de la seconde Guerre mondiale la création de la poche de Saint-Nazaire fait de la gare, entre[5] et le , un passage obligé pour les évacuations organisées par la Croix-Rouge. Située dans une zone régulièrement bombardée entre la ligne de défense allemande et les alliés, le danger est permanent mais un nombre important de civils vont pouvoir bénéficier des convois sanitaires[6], 1 800 d'entre eux prendront le premier. Une plaque rappelle ce souvenir sur le monument de la gare de Cordemais, l'inscription indique « Entre août 1944 et mai 1945, la gare de Cordemais restera le seul lieu de passage entre la France libérée et la poche de Saint-Nazaire. Cette pierre de granit provient du phare de l'île de Sein, compagnon de la Libération, détruit par les allemands, le 3 août 1944. »[7]
Après la guerre, le bâtiment voyageurs détruit est remplacé[8] par un bâtiment provisoire en bois avant d'être reconstruit.
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