Gare de Kino

La gare de Kino est située au point kilométrique (PK) 2,7 de la ligne Kurama^{[N 2]}. Elle se trouve au numéro 45 du quartier Hataeda-chō (幡枝町)^{[N 3]} du secteur Iwakura (岩倉) de l'arrondissement de Sakyō de la ville de Kyoto^[6]. Son numéro de gare est E11^[6].

La gare de Kino est ouverte est ouverte dans le village d'Iwakura^{[N 4]} le 1^er décembre 1928 par Kurama Denki Tetsudō (ja) en même temps que l'ouverture de sa ligne ferroviaire entre les gares de Yamabana (山端駅)^{[N 5]} et d'Ichihara^[7]. Le 29 juin 1935, la ligne entière, incluant la gare de Kino, est fermée dû à la grande inondation de Kyoto (ja). La gare de Kino est rouverte à la fin du mois de juillet^[8]. Le 1^er août 1942, après la fusion de Kurama Denki Tetsudō et de Keifuku Electric Railroad, la ligne sur laquelle elle se trouve devient la « ligne Kurama » (鞍馬線) de Keifuku Electric Railroad^[7]. Le 10 novembre 1944, pour contribuer à l'effort de guerre, la section de la ligne entre Nikenchaya et Yamabana, incluant Kino, est convertie en voie unique^[7]. La gare est déplacée à l'ouest du passage à niveau quelques centaines de mètres à l'ouest de son emplacement initial du côté est et le dépôt ferroviaire qui y était attaché est supprimé.

Le 1^er avril 1986, Keifuku, en difficulté financière, cède la ligne Kurama, incluant la gare de Kino, à la nouvelle société Eizan Electric Railway^[7]. En juillet 1990, la gare est redéplacée quelques centaines de mètres à l'est du passage à niveau pour l'éloigner de la nouvelle gare de Kyōto-Seikadai-mae^[9]. Les vestiges de l'ancien quai sont encore visibles près du passage à niveau. Le 28 septembre de la même année, la section de la ligne Kurama entre les gares d'Iwakura et de Nikenchaya, incluant Kino, est reconvertie en voie double^[10],[7]. En octobre 2008, les gares de la ligne Kurama reçoivent des numéros de gares, la gare de Kino se faisant attribuer le numéro « E11 »^[9]. En mars 2016, les cartes à puce commencent à être acceptées sur la ligne Kurama^[9]. Le 4 septembre 2018, le typhon Jebi provoque la fermeture entière de la ligne. La section entre Takaragaike et Nikenchaya, incluant Kino, rouvre le lendemain^[11].

La gare est située en position du sol et dispose de deux quais latéraux desservant deux voies^[6]. Il n'y a pas de bâtiment voyageurs et les deux quais sont couverts par une ombrière.

On y retrouve trois bornes pour scanner ses cartes à puce ferroviaires (deux bornes pour scanner en entrant et une pour scanner en sortant) et deux distributeurs de billets numérotés pour le paiement en argent comptant, deux bornes et un distributeur au quai Kurama et l'autre borne (pour scanner en entrant) et distributeur au quai Takaragaike^[6]. Il n'y a pas de toilettes. Directement à l'est des quais se trouve un passage à niveau pour passer d'un quai à l'autre et des marches permettent de monter aux quais^[6]. Puisqu'il n'y a pas d'ascenseurs ou de rampes accessibles, ceux en fauteuil roulant doivent contacter le service client à la gare de Shūgakuin^[6].

La gare est sans employés et le paiement se fait à bord des trains^[6]. Des employés sont parfois présents lors des heures de pointe scolaires et il y a des kiosques pour les employés. La gare se trouve à une altitude de 98,4 mètres^[6].

La gare comprend deux quais latéraux disposés ainsi :

• Ligne Kurama
  • Quai sud : trains descendants (direction Kibuneguchi et Kurama)
  • Quai nord : trains montants (direction Takaragaike et Demachiyanagi)

«		Service		»
Iwakura		Ligne Kurama		Kyōto-Seikadai-mae

La gare est un point d'arrêt des autobus de la société privée Kyoto Bus (ja) à l'arrêt « devant le lycée Hokuryō » (北稜高校前), 200 mètres à l'ouest, par les lignes 40, Spécial 40, 50, 52, Spécial 52, 54 et Spécial 54^[12].