Gare de Montcada-Bifurcació
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| Montcada-Bifurcació | |
 Les quais et le bâtiment de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Espagne |
| Commune | Montcada i Reixac |
| Adresse | Carrer Bifurcació |
| Coordonnées géographiques | 41° 28′ 15,89″ nord, 2° 10′ 48,05″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | ADIF |
| Exploitant | Renfe Operadora |
| Code ADIF | 78800 |
| Services |   
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| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | |
| Voies | 16 |
| Quais | 4 |
| Transit annuel | 468 000 voyageurs (2016) |
| Zone | 1 |
| Altitude | 44 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| TMB | Lignes 96, 103 et 155 |
| Bus de nuit | Ligne N3 |
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La gare de Montcada-Bifurcació est une gare ferroviaire espagnole des lignes de L'Hospitalet de Llobregat à Lérida-Pyrénées (220), de Montcada-Bifurcació à Latour-de-Carol (222) et de l'embranchement de les aigües (264)[1],[2], située sur le territoire de la commune de Montcada i Reixac, dans la comarque du Vallès Occidental, dans la province de Barcelone, en Catalogne.
Elle est mise en service en 1855 par la Compañía del Ferrocarril de Barcelona a Zaragoza (BZ). C'est une gare d'Administrador de infraestructuras ferroviarias (ADIF), desservie par des trains des lignes R3, R4 et R7 de Rodalies de Catalunya.
Établie à 44 mètres d'altitude[3], la gare de Montcada-Bifurcació est située au point kilométrique (PK) 356,717[3] de la ligne de L'Hospitalet de Llobregat à Lérida-Pyrénées entre les gares de Barcelone-Torre Baró-Vallbona et de Montcada i Reixac-Manresa ; elle est également l'origine, au PK 0[3], de la ligne de Montcada-Bifurcació à Latour-de-Carol et est située au PK 2,4[4] de l'embranchement de les aigües.
Histoire
La gare a été ouverte au trafic le lors de l'ouverture du tronçon entre Barcelone et Sabadell de la ligne reliant Barcelone à Saragosse, construite par la Compañía del Ferrocarril de Barcelona a Zaragoza[5]. Cette dernière fusionne en 1864 avec la Compañía del Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona (ZP) pour former la Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona (ZPB) avant que celle-ci soit intégrée en 1878 dans la compagnie Norte.
En 1886, avec l'ouverture du tronçon entre Granollers-Canovelles et Montcada-Bifurcació, la gare est désormais desservie par la ligne de Barcelone à Sant Joan de les Abadesses[réf. nécessaire].
En 1941, après la nationalisation du réseau ferroviaire en Espagne, la gare passa sous la gestion de la toute nouvelle RENFE.
Depuis le , Renfe Operadora exploite la ligne, tandis qu’ADIF est propriétaire des installations ferroviaires.
