Gare de Montigny-sur-Loing

Établie à 82 mètres d'altitude, la gare de Montigny-sur-Loing est située au point kilométrique (PK) 74,996 de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, entre les gares de Moret-Veneux-les-Sablons et de Bourron-Marlotte - Grez. Elle est séparée de la première par le viaduc de Montigny-sur-Loing^[1].

La « gare de Montigny-Marlotte » est mise en service le 14 août 1860, par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Moret à Montargis, qui dessert Montigny-sur-Loing avant de passer au sud du village de Marlotte, de sa ligne Paris-Lyon par le Bourbonnais^[2]. Le trafic commence avec quatre allers-retours quotidiens d'omnibus, puis il s'intensifie après la mise à double voie de la ligne le 10 novembre 1862^[3].

• À Montigny-sur-Loing vers 1900
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  La cour de la gare

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  Intérieur de la gare

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  Hôtel de la gare

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En 1911, la gare, nommée « Montigny-Marlotte », figure dans la « Nomenclature des gares stations et haltes du PLM »^[4]. C'est une gare de passage de la ligne de Moret-les-Sablons à Nîmes, située entre la gare de Moret-les-Sablons et la gare de Bourron^[5]. Elle est ouverte au service complet de la grande vitesse et à celui de la petite vitesse, à l'exclusion des chevaux chargés dans des wagons-écuries s'ouvrant en bout et des voitures à 4 roues, à deux fonds et à deux banquettes dans l'intérieur, diligences, etc.^[6].

Lors du changement de nom, par décret du 24 mai 1919, de la commune de Bourron, qui prend alors le nom de Bourron-Marlotte du fait du rattachement du hameau de Marlotte^[7], la gare est renommée « Gare de Montigny-sur-Loing »^[8].

En 2021, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 132 847 voyageurs. Ce nombre s'élève à 123 409 en 2020, à 214 722 en 2019, à 217 333 en 2018 et à 220 429 en 2017^[9].

Le bâtiment voyageurs est rouvert le 22 juin 2020. La SNCF, dans le cadre du programme « 1001 gares » recherchait un porteur de projet pour réinvestir ce lieu inutilisé. Nommé « Le Local » on y trouve une buvette, un espace détente, une connexion internet et une boutique de produit du terroir. Il est ouvert du lundi au samedi^[10].

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose d'un automate transilien pour l'achat de titres de transports et de toilettes automatiques sur le quai en direction de Montargis et de toilettes publiques à la sortie sur l'avenue de la gare. Par ailleurs, dans le bâtiment voyageurs, toujours propriété de la SNC, le lieu dénommé « Le Local », propose des services aux voyageurs et aux habitants et randonneurs : notamment : Cafétéria, panier de légumes, vente de livres et bouquets de fleurs, du lundi au vendredi de 6h à 12h et de 16h à 20h ainsi que le samedi de 8h à 13h ^[11].

Un souterrain permet l'accès en sécurité aux quais

Montigny-sur-Loing est desservie par les trains de la ligne R du Transilien (réseau Paris Sud-Est) circulant entre Paris-Gare-de-Lyon et Montargis, au rythme journalier d'un train par heure et par sens.

• Installations en 2010
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La gare est desservie par les lignes 3530, 3531, 3533, 3536 et 3546 du réseau de bus Vallée du Loing - Nemours. La gare dispose d'un parking gratuit d'une capacité de 200 places. Le local, situé dans l'ancien bâtiment voyageurs, propose des vélos en location^[12].

Le bâtiment voyageurs ouvert en 1860 par le PLM est toujours présent sur le site.

• Bâtiment voyageurs
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  Vue depuis la cour vers 1900.

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  Vue depuis un quai vers 1900.

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  Vue depuis un quai en 2010.

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