Gare de Neuville-sur-Sarthe
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72190 Neuville-sur-Sarthe
| Neuville-sur-Sarthe | |
 L'entrée de la halte en 2019. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Neuville-sur-Sarthe |
| Adresse | Rue de la Gare 72190 Neuville-sur-Sarthe |
| Coordonnées géographiques | 48° 04′ 14″ nord, 0° 11′ 59″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87396028 |
| Site Internet | La gare de Neuville-sur-Sarthe, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service | TER Pays de la Loire |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Le Mans à Mézidon |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 50 m |
| Historique | |
| Mise en service | 15 mars 1856 |
| Correspondances | |
| Cars | voir intermodalité |
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La gare de Neuville-sur-Sarthe est une gare ferroviaire française de la ligne du Mans à Mézidon, située sur le territoire de la commune de Neuville-sur-Sarthe, dans le département de la Sarthe en région Pays de la Loire.
Elle est mise en service en 1856 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Pays de la Loire, desservie par des trains circulant entre Le Mans et Caen ou Alençon. Neuville est à environ 10 kilomètres du Mans et 47 km d'Alençon.
Établie à 50 mètres d'altitude, la gare de Neuville-sur-Sarthe est située au point kilométrique (PK) 9,642 de la ligne du Mans à Mézidon, entre les gares du Mans-Hôpital-Université et de La Guierche.
Histoire
La station, édifiée à environ 1 km du bourg, est la première[1] de l'embranchement du Mans à Mézidon, dont la première section du Mans à Alençon est mise en service par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest le [2]. Avant d'atteindre la station, la ligne passe de la rive droite à la rive gauche de la Sarthe par un « pont de trois arches de 15 mètres d'ouverture », dont les fondations ont été réalisées, pour la première fois en France, suivant un nouveau procédé inventé en Angleterre et adapté par l'ingénieur Charles Bergeron[3],[4].
