Gare de Picquigny

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PaysFrance
CommunePicquigny
AdresseRue du 60e-RI
80310 Picquigny
Picquigny
Image illustrative de l’article Gare de Picquigny
L'un des anciens bâtiments voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Picquigny
Adresse Rue du 60e-RI
80310 Picquigny
Coordonnées géographiques 49° 56′ 47″ nord, 2° 08′ 35″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87313106
Site Internet / La gare de Picquigny, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TER Hauts-de-France
Caractéristiques
Ligne(s) Longueau à Boulogne-Ville
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 98 884 voyageurs (2024)
Altitude 16 m
Historique
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : Somme
(Voir situation sur carte : Somme)
Picquigny
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
(Voir situation sur carte : Hauts-de-France)
Picquigny
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Picquigny

La gare de Picquigny est une gare ferroviaire française de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, située au bourg centre de la commune de Picquigny, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.

Elle est mise en service en 1847, par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne avant de devenir une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord, puis d'être intégrée dans le réseau de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) en 1938.

Picquigny est un point d'arrêt sans personnel de la SNCF, desservi par des trains TER Hauts-de-France.

Établie à 16 mètres d'altitude, la gare de Picquigny est située au point kilométrique 144,669 de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, entre les gares d'Ailly-sur-Somme et d'Hangest[1].

Histoire

L'un des deux anciens bâtiments voyageurs de la gare, côté quai Amiens.

La « station de Picquigny » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Amiens à Abbeville[2]. « Picquigny » est alors la deuxième station après Amiens, entre Ailly-sur-Somme et Hangest[3].

En 1851, elle devient une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsque celle-ci accepte une fusion absorption avec la compagnie primitive qui ne peut résister à la concurrence de sa grande rivale[4].

Elle compte deux bâtiments voyageurs, positionnés face à face de part et d'autre de la voie ferrée et érigées simultanément. Les deux bâtiments ne sont plus affectés à une activité ferroviaire. Un centre médico-social a utilisé les locaux du plus grand bâtiment[5].

Fréquentation

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous[6].

Année 2015201620172018201920202021202220232024
Voyageurs 70 293 70 002 66 180 63 106 67 126 58 943 68 856 79 125 92 474 98 884

Service des voyageurs

Accueil

Vue générale, en direction d'Abbeville, de la gare avec les deux anciens bâtiments voyageurs.

Halte[7] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée de deux quais longs de 170 mètres avec chacun un abri.

La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par le passage à niveau routier situé en bout de quai vers Amiens.

Desserte

Picquigny est desservie par des trains TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions omnibus entre les gares d'Abbeville et d'Amiens, voire d'Albert[7].

Intermodalité

Le stationnement des véhicules est possible sur le parking côté ville.

Patrimoine ferroviaire

Notes et références

Voir aussi

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