Gare de Rhisnes

Établie à 153 mètres d'altitude^[1], la gare de Rhisnes, est située au point kilométrique (PK) 54,316 de la ligne 161, de Schaerbeek à Namur entre les gares de Saint-Denis-Bovesse et de Namur^[2].

La « station de Rhisnes » est mise en service le 9 octobre 1855 par la Grande compagnie du Luxembourg^[3].

Pour la construction de ses gares, la Grande Compagnie du Luxembourg réalisa plusieurs modèles standards et choisit pour un grand nombre de ses gares un modèle de bâtiment rectangulaire de deux niveaux sous bâtière comportant trois travées. Chaque façade était symétrique. Au centre, on retrouve un oculus sous une corniche en mitre. Les façades sont en brique apparente avec un cordon de pierre bleue au rez-de-chaussée joignant la naissance des arcs qui surplombent chaque ouverture (les arcs sont en plein cintre au rez-de-chaussée et bombés à l’étage). On retrouvait également deux cordons de briques, l'un marquant la séparation entre les deux étages et l'autre reliant le larmier des fenêtres à l'étage. Ces gares seront par la suite portées à cinq travées avec une avancée au niveau des trois travées centrales côté rue^[4].

De telles gares ont été construites à Tilff, Rhisnes, Esneux, Saint-Denis-Bovesse, Barvaux, Bomal, Chastre, et Mont-Saint-Guibert. Seules les quatre premières existent toujours à l’heure actuelle^[4].

Après la reprise de la plupart des compagnies privées par les Chemins de fer de l’État Belge, elle sera agrandie avec un important bâtiment voyageurs à cinq ouvertures et un étage sous toit à croupe avec un pignon côté voies (voir photo).

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre^[5]. Elle dispose de deux voies à quai.

Rhisnes est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains omnibus (L) et Heure de pointe (P) de la relation Ottignies - Gembloux - Namur (voir fiches horaires de la ligne^[6]).

En semaine, la desserte comprend un train L par heure dans chaque sens complété, le matin, par un train P Namur - Ottignies (dans chaque sens) et un train P Namur - Gembloux ; l'après-midi, on retrouve un train P Namur - Ottignies et deux dans le sens Ottignies - Namur.

Les week-ends et jours fériés, seuls circulent les trains L au rythme d'un toutes les deux heures.

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés^[5].

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche^[7].