Gare de Saint-Job
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| Saint-Job | |
 Arrivée d'un train. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Uccle |
| Quartier | Saint-Job |
| Adresse | Avenue Jean et Pierre Carsoel B-1180 Uccle |
| Coordonnées géographiques | 50° 47′ 39″ nord, 4° 21′ 43″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCB |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88144493 |
| Services |  S5 S7 S9 S19
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 26, Schaerbeek à Hal |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Zone | Brupass |
| Altitude | 71 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Tramway |  
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| Bus STIB |    
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La gare de Saint-Job (en néerlandais : station Sint-Job) est une gare ferroviaire belge de la ligne 26, de Schaerbeek à Hal, située dans le quartier Saint-Job à Uccle dans la région de Bruxelles-Capitale. C'est l'une des cinq gares de la commune.
Elle est mise en service en 1973 par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB).
C’est une halte voyageurs du RER bruxellois (S), desservie par des trains Suburbains (S).
Établie à environ 71 mètres d'altitude[1], la gare de Saint-Job est située au point kilométrique (PK) 16,900 de la ligne 26, de Schaerbeek à Hal, entre les gares du Vivier d'Oie et de Moensberg[2].
Histoire
La halte de Saint-Job est mise en service le par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) pour améliorer la desserte de la banlieue de Bruxelles[3].
Le mauvais état et l’étroitesse du pont routier qui date des années 1920 et accueille aussi une ligne de tram et de bus a entraîné la construction d’un nouveau pont en biais avec une dalle de béton sur laquelle est situé un nouvel arrêt STIB. Les travaux ont commencé en 2021[4] et se sont terminés le [5].
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport[6].
Desserte
Saint-Job est desservie par des trains Suburbains (S)[7],[8].
En semaine, la desserte est de cinq trains par heure dans chaque sens :
- des trains S19 entre Brussels-Airport-Zaventem et Charleroi-Central ;
- des trains S5 de Malines à Hal, Enghien et Grammont via Bruxelles-Luxembourg (deux par heure) ;
- des trains S7 de Vilvorde à Hal via Merode ;
- des trains S9 de Landen à Nivelles.
Les week-ends et jours fériés, la desserte comprend deux trains par heure dans chaque sens :
- des S19 Landen - Louvain - Brussels-Airport - Nivelles ;
- des S5 entre Hal et Malines.
Aucun de ces trains ne rejoint la jonction Nord-Midi, d'où partent les trains vers les principales destinations. Il y a lieu, pour ce faire, de prendre le train jusqu'à la gare de Bruxelles-Luxembourg, d'où des correspondances sont possibles vers Bruxelles-Central, ou bien, de rejoindre la gare d'Uccle-Calevoet en prenant le bus 60 de la STIB.
Intermodalité
Le stationnement automobile est compliqué dans cette zone. En revanche, il y a un parking vélo couvert et des arceaux.
Le nouveau pont de la gare permet une correspondance aisée avec le tram 92, les bus 37 et 60 de la STIB, ainsi que le bus 124 du TEC.
Accessibilté
La gare dispose de quais hauts récemment rénovés et en bon état, ainsi que d’ascenseurs. L’accessibilité pour les PMR reste cependant limitée. Le quai 1 est également accessible de plain-pied.
