Gare de Thimister
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| Thimister | |
 La gare avant 1920. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Thimister-Clermont |
| Section | Thimister |
| Adresse | 61, rue de la Station. |
| Coordonnées géographiques | 50° 39′ 12″ nord, 5° 52′ 18″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Services | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 38, Chênée à Plombières |
| Voies | 0 anciennement 1 |
| Quais | 1 disparu |
| Altitude | 279 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | voyageurs et marchandises |
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La gare de Thimister est une gare ferroviaire belge, fermée, de la ligne 38, de Chênée à Plombières. Elle est située à Thimister dans la commune de Thimister-Clermont, en Région wallonne dans la province de Liège.
Thimister est mise en service en 1881 par la Compagnie des chemins de fer du plateau de Herve. Reprise en 1895, avec la ligne par les Chemins de fer de l'État belge, elle est fermée en 1957 par la Société nationale des chemins de fer belges. Le bâtiment principal est toujours présent.
Établie à 279 mètres d'altitude[a], la gare de Thimister[b] est située au point kilométrique (PK) 26.10 de la ligne 38, de Chênée à Plombières entre les gares de Battice et de Froidthier[1].
Histoire
La gare de Thimister est mise en service par la Compagnie des chemins de fer du plateau de Herve, lorsqu'elle ouvre aux circulations, le , le section, entre les gares de Battice et Aubel, de sa ligne concédée[2]. Auparavant elle a déjà mis en service les tronçons de Chênée à Micheroux en 1872, de Micheroux à Herve en 1873, et de Herve à Battice en 1875[3],[1].
La compagnie prolonge encore la ligne d’Aubel à Plombières en 1895. Puis la gare de Thimister et la ligne sont reprises par les Chemins de fer de l'État belge qui rachète la concession et reprennent l'exploitation le [2].
Elle possédait un bâtiment de gare et les cartes postales ne permettent pas déceler la présence d’une halle à marchandises[4].
Après la Seconde Guerre mondiale, la ligne 38 voit nombre de passagers et de marchandises disparaître au profit de la route. Le trafic des trains de voyageurs est supprimé entre Hombourg et Plombières en 1952. Le , Thimister, tout comme plusieurs gares de la ligne, devint un point d’arrêt facultatif (PAF), dont l’arrêt se faisait uniquement à la demande.
La desserte des voyageurs fut définitivement arrêtée le [5]. Au-delà de Battice, le trafic des marchandises disparut en 1962. À Thimister, la gare ferma aux marchandises en 1957, en même temps qu'aux voyageurs[1].
