Gare de Tournus
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71700 Tournus
| Tournus | |||
 Le bâtiment voyageurs et l'accès au passage souterrain en 2025. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | France | ||
| Commune | Tournus | ||
| Adresse | Place de la Gare 71700 Tournus |
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| Coordonnées géographiques | 46° 34′ 00″ nord, 4° 54′ 23″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | SNCF | ||
| Exploitant | SNCF | ||
| Code UIC | 87725622 | ||
| Site Internet | / La gare de Tournus, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | ||
| Service | TER Bourgogne-Franche-Comté | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | ||
| Voies | 2 (+ voies de service) | ||
| Quais | 2 | ||
| Transit annuel | 436 114 voyageurs (2024) | ||
| Altitude | 194 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Architecte | Alexis Cendrier | ||
| Correspondances | |||
| Mobigo | 713, 714 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Tournus est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune de Tournus, dans le département de Saône-et-Loire, en région Bourgogne-Franche-Comté.
Elle est mise en service en 1854 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL, futur PLM); Le bâtiment voyageurs est dû à l'architecte Alexis Cendrier.
Gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), elle est sur le réseau TER Bourgogne-Franche-Comté.
Établie à 194 m d'altitude, la gare de Tournus est située au point kilométrique (PK) 407,753 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares ouvertes de Sennecey-le-Grand et Fleurville - Pont-de-Vaux.
Histoire
La « station de Tournus » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Chalon (Saint-Côme) à Lyon (Vaise), de sa ligne de Paris à Lyon[1].
Gare intermédiaire, elle comporte un bâtiment voyageurs dû à l'architecte de la Compagnie PL Alexis Cendrier. Il est composé de trois travées, avec deux étages et combles[2].
En 1881, on installe l'éclairage au gaz dans la gare[3].
En 1894, on procède à l'agrandissement des installations de débord[4].
En 1904, les bâtiments de la gare nécessitent des travaux de réparations[5].
La gare de Tournus figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[6]. Elle porte le no 6 de la ligne de Paris à Marseille et à Vintimille (4e section)[7]. C'est une gare ouverte partiellement, au service complet de la Grande Vitesse (GV) et la Petite Vitesse (PV)[8].
La gare est fermée au service Fret SNCF, le [9].
Le , le Conseil régional de Bourgogne inaugure la rénovation de la gare de Tournus, qui enregistre une croissance des passages avec plus de 205 000 voyageurs par an, et une desserte de près de 50 trains TER quotidiens en semaine, du lundi au vendredi[10].
Fréquentation
De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[11].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 276 964 | 244 230 | 264 609 | 238 990 | 283 246 | 252 911 | 323 755 | 411 023 | 406 085 | 436 114 |
| Voyageurs et non voyageurs |
346 205 | 305 288 | 330 762 | 298 738 | 354 058 | 316 138 | 404 693 | 513 779 | 507 606 | 545 143 |
