Gare du Pigeon

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PaysFrance
CommuneBaladou
Lieu-ditLe Pigeon
Le Pigeon
Image illustrative de l’article Gare du Pigeon
Localisation
Pays France
Commune Baladou
Lieu-dit Le Pigeon
Coordonnées géographiques 44° 54′ 33″ nord, 1° 32′ 12″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire désaffectée
Code UIC 87594705
Services fermée
Caractéristiques
Ligne(s) Souillac à Viescamp-sous-Jallès
Voies 1
Altitude 222 m
Historique
Mise en service 16 juin 1889
Fermeture 1er juin 1980
Géolocalisation sur la carte : Lot
(Voir situation sur carte : Lot)
Le Pigeon
Géolocalisation sur la carte : région Occitanie
(Voir situation sur carte : région Occitanie)
Le Pigeon
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Le Pigeon

La gare du Pigeon est une gare ferroviaire française de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès, située au lieu-dit « Le Pigeon » sur le territoire de la commune de Baladou, dans le département du Lot et la région Occitanie.

Elle est mise en service en 1889 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) et fermée en 1980 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Établie à 222 mètres d'altitude, la gare du Pigeon était située au point kilométrique (PK) 626,141 de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès, entre les gares de Souillac et de Baladou.

Cette ancienne gare est située sur une section de ligne déclassée (PK 619,094 au PK 636,640), néanmoins le tronçon de la halle à marchandises du Pigeon à Martel est parfois utilisé pour des circulations techniques du train touristique[1].

Histoire

La gare du Pigeon est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Cazoulès à Saint-Denis-près-Martel[2]. Le tunnel du Pigeon, long de 554 mètres précède la station située sur un plateau au croisement des routes de Souillac à Martel et de Gramat[3].

En 1896, la Compagnie du PO indique que la recette de la gare pour l'année entière est de 6 371 francs[4].

Vers 1900, la station est notamment utilisée pour le chargement du bois[5].

La dernière desserte par un train de voyageurs a lieu le et la gare est fermée officiellement, comme la section de ligne, le par la SNCF[6].

Service des voyageurs

Gare fermée et désaffectée comme le tronçon de ligne qui la dessert.

Patrimoine ferroviaire

Notes et références

Voir aussi

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