Grand Prix automobile d'Inde

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Nombre de tours 60
Longueur du circuit 5,125 km
Distance de course 307,249 km
Vainqueur 2013 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel,
Red Bull-Renault,
1 h 31 min 12 s 187
(vitesse moyenne : 202,131 km/h)
Grand Prix d'Inde
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 60
Longueur du circuit 5,125 km
Distance de course 307,249 km
Résultats
Vainqueur 2013 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel,
Red Bull-Renault,
1 h 31 min 12 s 187
(vitesse moyenne : 202,131 km/h)
Pole position 2013 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel,
Red Bull-Renault,
1 min 24 s 119
(vitesse moyenne : 219,332 km/h)
Record du tour en course 2013 Drapeau de la Finlande Kimi Räikkönen,
Lotus-Renault,
1 min 27 s 679
(vitesse moyenne : 210,427 km/h)

Le Grand Prix automobile d'Inde est une course comptant pour le championnat du monde de Formule 1[1].

Après des mois de négociations, l'Association Olympique Indienne (AOI) et Bernie Ecclestone concluent en un accord pour que l'Inde accueille son premier Grand Prix de Formule 1 au cours de la saison 2009[2],[3]. Cependant, en , l'AOI annonce que la première course n'aura lieu qu'en 2010. Finalement, Bernie Ecclestone annonce en que le Grand Prix d'Inde sera au programme en 2011[4].

L'homme d'affaires Vijay Mallya, propriétaire notamment de l'écurie Force India, déclare qu'il est confiant quant à l'implantation de la Formule 1 dans le sous-continent indien. « Cela a toujours été mon rêve de faire venir la Formule 1 en Inde. Je pense que le gouvernement de Delhi souhaite vraiment que la Formule 1 vienne en Inde et je suis optimiste quant à la tenue d'une première course en 2009 », a-t-il déclaré en 2007[5].

La Fédération automobile indienne est plus sceptique puisque son président, Rajat Mazumbar, déclare : « Nous seuls pouvons organiser des événements automobiles dans le pays malgré le fait que l'accord a été signé avec l'Association Olympique Indienne ».

Les fans ont également exprimé leur joie de voir l'Inde ajoutée au calendrier de la Formule 1 mais aussi de voir la participation de l'Inde grâce à l'écurie Force India dirigée par Vijay Mallya[6]. Cette médiatisation a rendu populaire la vente de produits dérivés, de billets et des voyages vers les destinations incluses au championnat du monde[7].

En 2011, le Grand Prix attire près de 95 000 spectateurs mais, dès 2012, le nombre chute à 60 000 spectateurs. En 2013, les promoteurs du Grand Prix baissent le prix des entrées pour tenter d'inverser la tendance[8].

En , Bernie Ecclestone confirme que le grand Prix d'Inde ne sera pas organisé en 2014 et fera son retour en 2015. Il assure que l'accord avec le promoteur Jaypee reste valide : « Quand nous avons signé l'accord de cinq ans avec Jaypee, nous voulions l'Inde dans la première moitié et Jaypee la voulait en octobre. Nous avions cédé à cette époque mais, maintenant, il semble que nous organiserons la course en début de saison, en 2015[9]. »

Le , la Fédération internationale de l'automobile publie un premier calendrier officiel de 20 Grands Prix sur lequel ne figure pas la course, encore une fois repoussée à 2016.

Le circuit

Palmarès

Notes et références

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