Grand Prix automobile de Hongrie 1987
course automobile
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Le Grand Prix automobile de Hongrie 1987 (Magyar Nagydíj), disputé sur le Hungaroring situé dans le village de Mogyoród près de Budapest en Hongrie le , est la deuxième édition du Grand Prix, la 445e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la neuvième manche du championnat 1987.
Nombre de tours
76
Longueur du circuit
4.104 km
Distance de course
305.064 km
Nom officiel
Magyar Nagydíj
Grand Prix de Hongrie 1987
| Nombre de tours | 76 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4.104 km |
| Distance de course | 305.064 km |
| Nom officiel | Magyar Nagydíj |
|---|---|
| Date | 7 au |
| Météo | Temps sec et ensoleillé |
| Vainqueur |
.svg){kind=small} Nelson Piquet,Williams-Honda, 1 h 59 min 26 s 793 (vitesse moyenne : 153,239 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
.svg){kind=small} Nigel Mansell,Williams-Honda, 1 min 28 s 047 (vitesse moyenne : 164,121 km/h) |
| Record du tour en course |
Nelson Piquet, Williams-Honda, 1 min 30 s 149 (vitesse moyenne : 160,295 km/h) |
Course
Classement de la course
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Nelson Piquet |
Williams-Honda | 76 | 1 h 59 min 26 s 793 (153,239 km/h) |
3 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna |
Lotus-Honda | 76 | + 37 s 727 | 6 | 6 |
| 3 | 1 | .svg){kind=small} Alain Prost |
McLaren-TAG | 76 | + 1 min 27 s 456 | 4 | 4 |
| 4 | 20 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen |
Benetton-Ford | 75 | + 1 tour | 7 | 3 |
| 5 | 7 |  Riccardo Patrese |
Brabham-BMW | 75 | + 1 tour | 10 | 2 |
| 6 | 17 | Derek Warwick |
Arrows-Megatron | 74 | + 2 tours | 9 | 1 |
| 7 | 3 | Jonathan Palmer |
Tyrrell-Ford | 74 | + 2 tours | 16 | |
| 8 | 18 |  Eddie Cheever |
Arrows-Megatron | 74 | + 2 tours | 11 | |
| 9 | 4 | Philippe Streiff |
Tyrrell-Ford | 74 | + 2 tours | 14 | |
| 10 | 16 | Ivan Capelli |
March-Ford | 74 | + 2 tours | 18 | |
| 11 | 24 | Alessandro Nannini |
Minardi-Motori Moderni | 73 | + 3 tours | 20 | |
| 12 | 26 | Piercarlo Ghinzani |
Ligier-Megatron | 73 | + 3 tours | 25 | |
| 13 | 14 | Pascal Fabre |
AGS-Ford | 71 | + 5 tours | 26 | |
| 14 | 5 | Nigel Mansell |
Williams-Honda | 70 | Écrou de roue | 1 | |
| Abd. | 21 | Alex Caffi |
Osella-Alfa Romeo | 64 | Panne d'essence | 21 | |
| Abd. | 25 | René Arnoux |
Ligier-Megatron | 57 | Panne électrique | 19 | |
| Abd. | 30 | Philippe Alliot |
Larrousse-Ford | 48 | Accident | 15 | |
| Abd. | 9 | Martin Brundle |
Zakspeed | 45 | Turbo | 22 | |
| Abd. | 27 | Michele Alboreto |
Ferrari | 43 | Moteur | 5 | |
| Abd. | 8 | Andrea De Cesaris |
Brabham-BMW | 43 | Boîte de vitesses | 13 | |
| Abd. | 2 |  Stefan Johansson |
McLaren-TAG | 14 | Différentiel | 8 | |
| Abd. | 19 | Teo Fabi |
Benetton-Ford | 14 | Boîte de vitesses | 12 | |
| Abd. | 23 |  Adrian Campos |
Minardi-Motori Moderni | 14 | Extincteur | 24 | |
| Abd. | 28 |  Gerhard Berger |
Ferrari | 13 | Différentiel | 2 | |
| Abd. | 10 |  Christian Danner |
Zakspeed | 3 | Panne électrique | 23 | |
| Abd. | 11 |  Satoru Nakajima |
Lotus-Honda | 1 | Transmission | 17 |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Nigel Mansell (Williams-Honda) en 1 min 28 s 047 (vitesse moyenne : 164,121 km/h)[2]. - Meilleur tour en course :
Nelson Piquet (Williams-Honda) en 1 min 30 s 149 au 63e tour (vitesse moyenne : 160,295 km/h)[3].
Tours en tête
- Nigel Mansell (Williams-Honda) : 70 tours (1-70) ;
- Nelson Piquet (Williams-Honda) : 6 tours (71-76)[4].
Statistiques
- 19e victoire pour Nelson Piquet.
- 36e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 23e victoire pour Honda en tant que motoriste.
