Grand Prix automobile du Brésil 2008

La situation est très claire pour Felipe Massa qui doit absolument remporter le Grand Prix ou terminer second pour espérer être titré. Il ne tient pourtant pas son destin entre ses mains car Lewis Hamilton peut se contenter d'une cinquième place finale en cas de victoire du Brésilien pour remporter la couronne de lauriers.

Massa réussit la première partie de sa tâche en décrochant la pole position devant Jarno Trulli et son coéquipier Kimi Räikkönen alors qu'Hamilton n'est que quatrième sur la grille. A quelques minutes du départ, une violente averse contraint tous les pilotes à chausser les pneus pluie.

Dès le début du Grand Prix, David Coulthard, dont c'est le dernier Grand Prix, perd le contrôle de sa monoplace et finit dans le rail, provoquant la sortie de la voiture de sécurité. À la relance, les positions n'évoluent pas et resteront stables jusqu'au moment des premiers arrêts ravitaillement.

Sebastian Vettel, qui a ravitaillé avant tout le monde, pointe alors au second rang et commence à harceler Massa tandis qu'Hamilton est désormais sixième derrière Giancarlo Fisichella sur sa modeste Force India. L'Anglais ne réussit à prendre l'avantage sur l'Italien qu'au bout de six tours, puis remonte à la quatrième place lorsque Vettel effectue son deuxième arrêt au stand.

En tête de course, Massa signe le meilleur tour en course tandis que Räikkönen fait de son mieux pour se rapprocher d'Alonso, solide second. A seulement sept tours du terme de l'épreuve, la pluie refait son apparition. Certains pilotes choisissent alors de rentrer aux stands chausser des gommes adaptées tandis que d'autres font le pari de rester en pneus pour le sec.

Hamilton, qui a stoppé, se retrouve alors cinquième derrière Timo Glock qui est en pneus secs mais dans l'avant-dernier tour, Vettel dépasse Hamilton, qui perd virtuellement le titre de champion du monde puisque Massa franchit la ligne en vainqueur en signant un hat-trick devant Alonso et Räikkönen. L'espace d'une trentaine de secondes, le stand Ferrari explose de joie, puisque Hamilton est sixième quand Massa franchit la ligne d'arrivée. Mais ces effusions de bonheur vont se transformer en désarroi.

En effet, dans le dernier virage, Glock, à l'agonie avec ses pneus non adaptés à l'état de la piste, est dépassé par Hamilton qui se classe donc cinquième de la course à 39 secondes du vainqueur, résultat suffisant pour décrocher la couronne mondiale. Heikki Kovalainen se classe septième et Trulli empoche le dernier point mis en jeu.

Pos	No	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	2	Felipe Massa	Ferrari	71	1 h 34 min 11 s 435 (194,866 km/h)	1	10
2	5	Fernando Alonso	Renault	71	+ 13 s 298	6	8
3	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	71	+ 16 s 235	3	6
4	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	71	+ 38 s 011	7	5
5	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	71	+ 38 s 907	4	4
6	12	Timo Glock	Toyota	71	+ 44 s 368	10	3
7	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	71	+ 55 s 074	5	2
8	11	Jarno Trulli	Toyota	71	+ 1 min 08 s 433	2	1
9	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	71	+1 min 19 s 666	12
10	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	70	+ 1 tour	8
11	4	Robert Kubica	BMW Sauber	70	+ 1 tour	13
12	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	70	+ 1 tour	18
13	16	Jenson Button	Honda	70	+ 1 tour	17
14	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	70	+ 1 tour	9
15	17	Rubens Barrichello	Honda	70	+ 1 tour	15
16	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	69	+ 2 tours	20
17	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	69	+ 2 tours	16
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	69	+ 2 tours	19
Abd.	6	Nelsinho Piquet	Renault	0	Accrochage	11
Abd.	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	0	Accrochage	14

• Pole position : Felipe Massa (Ferrari) en 1 min 12 s 368 (vitesse moyenne : 214,354 km/h). Le meilleur temps des qualifications a quant à lui été réalisé par Heikki Kovalainen, lors de la Q2, en 1 min 11 s 768.
• Meilleur tour en course : Felipe Massa (Ferrari) en 1 min 13 s 736 (vitesse moyenne : 210,378 km/h) au trente-sixième tour.

• Felipe Massa (Ferrari) : 64 tours (1-9 / 12-38 / 44-71).
• Jarno Trulli (Toyota) : 2 tours (10-11).
• Fernando Alonso (Renault) : 2 tours (39-40).
• Kimi Räikkönen (Ferrari) : 3 tours (41-43).