Grand Prix automobile du Brésil 1999
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Nombre de tours
71
Longueur du circuit
4,325 km
Distance de course
307,075 km
Nom officiel
Grande Prêmio Marlboro do Brasil 1999
Grand Prix du Brésil 1999
| Nombre de tours | 71 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,325 km |
| Distance de course | 307,075 km |
| Nom officiel | Grande Prêmio Marlboro do Brasil 1999 |
|---|---|
| Date | 9 au |
| Météo | Temps chaud, sec et ensoleillé, 25 °C |
| Affluence | 80 000 spectateurs |
| Vainqueur |
McLaren-Mercedes, 1 h 36 min 3 s 785 (vitesse moyenne : 193,013 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
McLaren-Mercedes, 1 min 16 s 568 (vitesse moyenne : 201,797 km/h) |
| Record du tour en course |
McLaren-Mercedes, 1 min 18 s 448 (vitesse moyenne : 196,961 km/h) |
Le Grand Prix automobile du Brésil 1999 (Grande Prêmio Marlboro do Brasil 1999), disputé le sur le circuit d'Interlagos, est la 632e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la vingt-septième édition du Grand Prix du Brésil comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la deuxième manche du championnat 1999.
Qualifié en seizième position, Jacques Villeneuve est déclassé pour utilisation de carburant non conforme.
Blessé lors des Essais libres du samedi matin, Ricardo Zonta déclare forfait pour les qualifications[1].
Classement
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-Mercedes | 72 | 1 h 36 min 03 s 785 (193,013 km/h) |
1 | 10 | |
| 2 | 3 | Ferrari | 72 | + 4 s 925 | 4 | 6 | |
| 3 | 8 | Jordan-Mugen-Honda | 71 | + 1 tour | 8 | 4 | |
| 4 | 6 | Williams-Supertec | 71 | + 1 tour | 11 | 3 | |
| 5 | 4 | Ferrari | 71 | + 1 tour | 6 | 2 | |
| 6 | 18 | Prost-Peugeot | 71 | + 1 tour | 12 | 1 | |
| 7 | 10 | Benetton-Playlife | 70 | + 2 tours | 9 | ||
| 8 | 15 | Arrows | 69 | + 3 tours | 19 | ||
| 9 | 21 | Minardi-Ford | 69 | + 3 tours | 20 | ||
| Abd. | 14 | Arrows | 52 | Panne hydraulique | 17 | ||
| Abd. | 22 | BAR-Supertec | 49 | Panne hydraulique | 21 | ||
| Abd. | 5 | Williams-Supertec | 43 | Boîte de vitesses | 16 | ||
| Abd. | 16 | Stewart-Ford | 42 | Moteur | 3 | ||
| Abd. | 12 | Sauber-Petronas | 42 | Sortie de piste | 15 | ||
| Abd. | 9 | Benetton-Playlife | 38 | Embrayage | 5 | ||
| Abd. | 20 | Minardi-Ford | 31 | Accident | 18 | ||
| Abd. | 11 | Sauber-Petronas | 27 | Boîte de vitesses | 14 | ||
| Abd. | 2 | McLaren-Mercedes | 22 | Boîte de vitesses | 2 | ||
| Abd. | 19 | Prost-Peugeot | 21 | Boîte de vitesses | 13 | ||
| Abd. | 17 | Stewart-Ford | 15 | Panne hydraulique | 10 | ||
| Abd. | 11 | Jordan-Mugen-Honda | 10 | Collision | 7 | ||
| Np. | 23 | BAR-Supertec | Accident |
Pole position et record du tour
- Pole position : Mika Häkkinen en 1 min 16 s 568 (vitesse moyenne : 201,797 km/h).
- Meilleur tour en course : Mika Häkkinen en 1 min 18 s 448 au 70e tour (vitesse moyenne : 196,961 km/h).