HMS Andromeda (F57)
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Cet article est une ébauche concernant la mer, un bateau ou un navire et la Royal Navy.
| HMS Andromeda | |
_(2038-004-006-005).jpg) Le HMS Andromeda en 1972 | |
| Type | Frégate |
|---|---|
| Classe | Leander |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Chantier naval | HMNB Portsmouth |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | vendu en 1995 à l'Inde |
| Équipage | |
| Équipage | 223 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 113,4 m |
| Maître-bau | 12,5 m |
| Tirant d'eau | 5,8 m |
| Déplacement | 3 200 t. |
| Propulsion |
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| Puissance | 30 000 ch |
| Vitesse | 28 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | A la construction
Après 1980
|
| Rayon d'action | 4 600 milles nautiques à 15 nœuds |
| Aéronefs | 1 hélicoptère Westland Wasp replacé en 1980 par 1 Westland Lynx |
| Carrière | |
| Indicatif | F57 |
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Le HMS Andromeda est une frégate de la classe Leander de la Royal Navy. Elle a été construite au HMNB Portsmouth. Lancée le , elle est mise en service dans la Royal Navy le . Elle a participé à la guerre des Malouines au sein du Bristol Group. Le navire a été vendu à l'Inde en 1995, pour être utilisé comme navire-école sous le nom de INS Krishna. Elle a finalement été désarmée en mai 2012.
Andromeda était l'une des trois frégates de classe Leander commandées le , les deux autres étant Hermione et Jupiter. Elle a été déposée à HMNB Portsmouth le , lancée le et mise en service le avec le Pennant number F57.
Armement
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Un double support de canon de marine de 4,5 pouces QF Mark I - V (113 mm) a été installé à l'avant. Un seul lanceur de missile surface-air Sea Cat était installé à l'arrière (sur le toit du hangar de l'hélicoptère), tandis que deux canons Oerlikon de 20 mm assuraient une défense rapprochée. Un mortier anti-sous-marin Limbo a été installé à l'arrière pour fournir une capacité anti-sous-marine à courte portée, tandis qu'un hangar et un pont d'hélicoptères permettaient d'utiliser un seul hélicoptère Westland Wasp, pour des opérations anti-sous-marines et anti-surface à plus longue portée.
Tel que construit, Andromeda était équipé d'un grand radar de recherche aérienne à longue portée de type 965 sur le mât principal du navire, avec un radar d'indication de cible air/surface à courte portée de type 993 et un radar de navigation de type 978 porté sur le mât avant du navire. Un système de contrôle de tir MRS3 a été transporté pour diriger les canons de 113 mm. Le navire avait une suite de sonars de type 184 sonar de recherche à moyenne portée, de type 162 de recherche de fond et de sonar d'attaque de type 170, ainsi qu'un sonar à profondeur variable de type 199 (VDS).
Entre 1977 et 1980, Andromeda a subi une reconstruction majeure, au cours de laquelle l'armement et les capteurs du navire ont été considérablement révisés. La tourelle de canon de 113 mm, le lanceur Sea Cat et le mortier anti-sous-marin Limbo ont été retirés, au bénéfice d'un sextuple lanceur de missiles sol-air Sea Wolf et quatre missiles Exocet installés à l'avant. Deux tubes lance-torpilles triples STWS-1 de 324 mm ont permis de lancer des torpilles anti-sous-marines, tandis que le hangar et le poste de pilotage du navire ont été agrandis pour un hélicoptère Westland Lynx. Une toute nouvelle tenue radar a été installée, avec un radar de recherche aérienne de type 967 et un radar d'alerte aérienne et de recherche de surface de type 968 montés dos à dos sur le mât avant du navire, et avec un radar de navigation de type 1006 monté plus bas sur le mât avant du navire. Un sonar de recherche à longue portée de type 2016 a remplacé le sonar de type 184, tandis que le sonar de recherche de fond de type 162 a été conservé. Le déplacement du navire a augmenté jusqu'à 3300 tonnes, tandis que sa vitesse a chuté à 25 nœuds (46 km/h).
