HMS M4
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| HMS M4 | |
 Le HMS M1 avec sa peinture de camouflage | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Classe M |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Chantier naval | Armstrong Whitworth |
| Statut | annulé le 30 novembre 1921 et vendu comme une coque incomplète |
| Équipage | |
| Équipage | 62 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 90,14 m |
| Maître-bau | 7,52 m |
| Déplacement | 1 620 t (en surface) 1 977 t (en immersion) |
| Propulsion | 2 moteur Diesel Vickers de 12 cylindres 4 moteurs électriques entrainant 2 hélices tripales de 1,78 m de diamètre |
| Puissance | 2 400 ch (1 765 kW) (moteurs Diesel) 3 200 ch (2 354 kW) (moteurs électriques) |
| Vitesse | 15 nœuds (28 km/h) (en surface)9 nœuds (17 km/h) (immergé) |
| Profondeur | 61 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 Canon naval de 12-inch (305mm) /40 cal Mark IX (en) (50 obus) (retiré en 1928) 1 canon de 3 pouces QF 20 cwt antiaérien 4 tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) avec 4 torpilles de recharge |
| Rayon d'action | En plongée : 80 milles marins (148 km) à 2 nœuds (4 km/h) En surface : 4 500 milles marins (8 334 km) à 10 nœuds (19 km/h) 2 000 milles marins (3 704 km) à 15 nœuds (28 km/h) |
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Le HMS M4[Note 1] était un sous-marin de classe M appartenant à la Royal Navy, l’un des quatre navires de sa classe commandés vers la fin de la Première Guerre mondiale. Il a été construit par Armstrong Whitworth, à Newcastle upon Tyne, et la pose de sa quille a eu lieu en 1917. Mais le , le projet est annulé et le M4 est vendu comme une coque incomplète.
