HMS Variance (P85)
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Le HMS Variance[Note 1] (pennant number : P85) est un sous-marin britannique de Classe V de la Royal Navy, puis de la Marine royale norvégienne.
Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et la Royal Navy.
| HMS Variance | |
| Autres noms | HNoMS Utsira |
|---|---|
| Type | Sous-marin |
| Classe | V |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy  Marine royale norvégienne
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Chantier naval | Vickers-Armstrongs |
| Fabrication | acier |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Transféré à la Marine royale norvégienne à son achèvement, le , et rebaptisé HNoMS Utsira. Démoli à Hambourg en 1965. |
| Équipage | |
| Équipage | 33 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 62,33 m |
| Maître-bau | 4,9 m |
| Tirant d'eau | 4,65 m |
| Déplacement | 648 tonnes en surface 735 tonnes en plongée |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel Paxman[1] 2 moteurs électriques 2 lignes d'arbres |
| Puissance | 615 ch en surface aux Diesel 825 ch en plongée aux électriques |
| Vitesse | 11,5 nœuds (21 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée |
| Profondeur | 90 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 tubes lance-torpilles d’étrave de 21 pouces (533 mm) (8 torpilles transportées) 1 canon de pont de 3 pouces (76 mm) 3 mitrailleuses de .303 British |
| Électronique | sonar et radar |
| Rayon d'action | 4 050 milles marins (7 501 km) à 10 nœuds en surface) 23 milles marins (43 km) à 8 nœuds ou 170 milles à 2,5 nœuds en plongée 55 tonnes de carburant |
| Carrière | |
| Indicatif | P85 |
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Conception
Les sous-marins britanniques de classe V étaient un développement de la classe U. Les cloisons étaient soudées, l’épaisseur de la coque sous pression rivetée était augmentée, au profit de la profondeur de plongée opérationnelle, qui augmentait à 90 m. La capacité en carburant était augmenté, une partie des réservoirs de ballasts ayant été utilisée pour stocker du mazout[2].
Engagements
Le HMS Variance fut commandé le [3] et construit par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness, au Royaume-Uni. Sa quille est posée exactement un an plus tard jour pour jour, le , il est lancé encore un an plus tard à un jour près, le . Il est mis en service le [4].
Dès son achèvement, le , le HMS Variance a été transféré à la Marine royale norvégienne et rebaptisé HNoMS[Note 2] Utsira[3]. Quatre sous-marins de classe V ont été transférés à la Norvège par les Britanniques : les Utsira (ex-HMS Variance), Utstein (ex-HMS Venturer), Utvær (ex-HMS Viking), Uthaug (ex-HMS Votary). Cependant seul le Utsira a été transféré avant d’être achevé. Les autres l’ont été après la guerre[2].
Le HNoMS Utsira a pour commandant le Lieutenant Sigurd Valvatne (RNON)[3], du à . Il est affecté à la 9th Submarine flotilla, à Dundee, du à . En 1945, il appareille vers la Norvège. Il est acheté au Royaume-Uni en 1946 et reçoit le un nouveau pennant number norvégien : U-02. Le , il est officiellement renommé KNM (Kongelig Norske Marine) Utsira. En 1953, il est reconstruit au chantier naval Hover de la Marine, à Horten. Il reçoit un nouveau pennant number standardisé OTAN : S-301[5].
Tous les navires norvégiens de classe V ont subi une modernisation en 1955-1956 : la coque externe a été rendue plus hydrodynamique, un schnorchel et un nouveau radar ont été installés[2].
Le KNM/HNoMS Utsira a été désarmé en 1965 et vendu à la casse. Il est remorqué vers les Pays-Bas[5] et démoli à Hambourg en 1965[3].
