HMS Walrus (S08)
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et la Royal Navy.
| HMS Walrus | |
.jpg) HMS Walrus et d’autres navires dans le port de Kiel, Allemagne | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Porpoise |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Chantier naval | Scotts Shipbuilding and Engineering Company |
| Fabrication | acier |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Vendu en 1987, démantelé en 1991 |
| Équipage | |
| Équipage | 71 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 88 m |
| Maître-bau | 8,10 m |
| Tirant d'eau | 5,5 m |
| Déplacement | 2 080 tonnes en surface 2 450 tonnes en plongée |
| Propulsion | 2 générateurs Diesel de type Admiralty Standard de 1 650 ch (1230 MW) 2 moteurs électriques principaux English Electric de 12 000 ch (8,95 MW) 2 arbres d'hélice |
| Vitesse | 12 nœuds (22 km/h) en surface 17 nœuds (31 km/h) en plongée |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 6 d’étrave, 2 de poupe 30 torpilles Mark 8 ou Mk 23, plus tard Mark 24 Tigerfish |
| Électronique | sonar et radar |
| Rayon d'action | 9 000 milles marins (16 668 km) à 12 nœuds (22 km/h) en surface) 64 milles marins (119 km) à 4 nœuds en plongée |
| Carrière | |
| Indicatif | S08 |
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Le HMS Walrus[Note 1] (pennant number : S08) était le dernier des sous-marins britanniques de la classe Porpoise de la Royal Navy. Il fut lancé le et mis en service le [1].
La classe Porpoise était la première classe de sous-marins opérationnels construits pour la Royal Navy après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été conçus pour tirer parti de l’expérience acquise en étudiant les sous-marins allemands Unterseeboot type XXI, ainsi que des expériences britanniques réalisées en temps de guerre avec le sous-marin HMS Seraph, qui a été modifié en améliorant son hydrodynamisme et en l’équipant de batteries plus grandes [2],[3],[4].
Les sous-marins de la classe Porpoise mesuraient 88,47 m de longueur hors tout et 73,46 m entre perpendiculaires, avec un maître-bau de 8,08 m et un tirant d'eau de 5,56 m. Leur déplacement en surface était de 1590 tonnes en standard, et de 2007 tonnes à pleine charge. Il était de 2340 tonnes en immersion[2]. Les machines servant à la propulsion se composaient de 2 générateurs diesel Admiralty Standard Range d’une puissance totale de 3680 chevaux-vapeur (2740 kW), qui pouvaient recharger les batteries du sous-marin ou entraîner directement les moteurs électriques. Ceux-ci étaient évalués à 6000 chevaux-vapeur (4500 kW) et entraînaient deux arbres d'hélice, ce qui donnait une vitesse de 12 nœuds (22 km/h) en surface et de 16 nœuds (30 km/h) en immersion[5],[4]. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) ont été installés : six à l’avant et deux à l’arrière. Le navire pouvait transporter jusqu’à 30 torpilles. La dotation initiale étant composée de la torpille Mark 8 non guidée et de torpilles guidées Mark 20[2].
Engagements
Au cours d’exercices avec le HMS Ark Royal, une erreur a fait en sorte qu’une torpille d’exercice s’est enfoncée dans le caisson du sous-marin[6].
Après un carénage de 18 mois à l’arsenal de Devonport, il est remis en service pour la troisième fois le . En 1970, il était présent aux Portsmouth Navy Days[7]. Le Walrus a également participé à la Revue de la flotte, au large de Spithead, pour le jubilé d'argent de la reine en 1977, lorsqu’il faisait partie de la flottille sous-marine[8].
Il a été vendu en 1987 au Seaforth Group pour être revendu en Égypte, mais a été démantelé à Grimsby en 1991.
