HNLMS K VIII
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| HNLMS K VIII | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | K VIII |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine royale néerlandaise
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| Chantier naval | Koninklijke Maatschappij De Schelde |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Désactivé le - Démoli en 1957 |
| Équipage | |
| Équipage | 31 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 64,41 m |
| Maître-bau | 5,6 m |
| Tirant d'eau | 3,55 m |
| Déplacement | 520 t (surface) 715 t (plongée) |
| Port en lourd | 583 t (surface) 810 t (plongée) |
| Propulsion | 2 moteurs diesel M.A.N. 8 cylindres 2 temps 2 moteurs électriques 2 arbres d'hélice |
| Puissance | 2 x 900 ch (671 kW) moteur diesel 2 x 200 ch (149 kW) moteur électrique |
| Vitesse | 16 nœuds (30 km/h) en surface 8 nœuds (15 km/h) en plongée |
| Profondeur | 50 mètres |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'avant 2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'arrière 10 torpilles 1 canon Bofors de 88 mm 1 mitrailleuse de 12,7 mm |
| Rayon d'action | 3 500 milles marins (6 480 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface 25 milles marins (50 km) à 8 nœuds (15 km/h) en plongée |
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Le HNLMS K VIII ou Zr.Ms. K VIII[Note 1] est un sous-marin, navire de tête de la classe K VIII en service dans la Koninklijke Marine (Marine royale néerlandaise) pendant la Seconde Guerre mondiale.
La Seconde Guerre mondiale
Le K VIII a été commandé par le ministère néerlandais des Colonies au chantier naval Koninklijke Maatschappij de Schelde à Flessingue le , mis en chantier le , mais n'a été lancé que le [1].
Le , le K VIII entame le voyage vers les Indes orientales néerlandaises. Au cours de ce passage, le navire était accompagné des sous-marins K II et K VII et du navire de ravitaillement de sous-marins Pelikaan. Le convoi a quitté le port de Flessingue, et a fait escale en Tunisie, à Gibraltar, Alexandrie, Aden, Colombo et Sabang, avant d'arriver à Tanjung Priok le [2].
Au début de la guerre avec le Japon, le K VIII se trouvait à Surabaya, tenu en réserve. En , le K VIII est déployé avec l'équipage du K XIII qui avait été endommagé par l'explosion d'une batterie. le K VIII patrouille dans la mer de Java et le détroit de Madura, mais n'attaque pas les navires ennemis. Après l'invasion de Java par les forces armées japonaises, le K VIII s'enfuit à Fremantle en Australie[2].
Après l'arrivée du K VIII à Fremantle, l'équipage est envoyé au Royaume-Uni pour équiper de nouveaux sous-marins. En raison de l'âge et du manque d'équipage qui en résultait, il a été décidé de mettre hors service le K VIII le [2].
Destin
Les batteries de K VIII ont été récupérées pour remplacer celles de K IX. Après un nouveau démantèlement en 1943, la coque est remorquée vers le sud dans le détroit de Cockburn où elle devait être échouée dans la baie de Jervoise et démantelée. Cependant, alors qu'elle était remorquée, la coque a sombré à 100 mètres au large et a été abandonnée. La coque est restée là jusqu'en 1957, date à laquelle elle a été déclarée comme un danger pour la navigation par l'utilisation de la nouvelle raffinerie de Kwinana et a été détruite à l'aide d'explosifs[2].
Commandants
- Luitenant ter zee 2e klasse (Lt.) Baron Carel Wessel Theodorus van Boetzelaer du au
- Luitenant ter zee 2e klasse (Lt.) Baron Carel Wessel Theodorus van Boetzelaer du au
- Luitenant ter zee 1er klasse (Lt.Cdr.) Martinus Albert Johan Derksema du au
- Luitenant ter zee 2e klasse (Lt.) Jacobus Wilhelmus Caspers du au
Flottilles
