Le , il participe à la bataille des îles Komandorski avec la 5e Flotte, qu'il rejoint à la mi-mai. Il escorte ensuite des convois entre Paramushiro et Ōminato vers la fin de juin. En juillet, il participe à l'évacuation des Aléoutiennes, et le 26, le Hatsushimo entre en collision avec le Wakaba lors d'un fort brouillard. Après quelques réparations, il escorte jusqu'à Singapour les porte-avions Ryūhō et Chitose.
Au début de 1944, le Hatsushimo est réaffecté au quartier général de la flotte combinée, tout en patrouillant entre Yokosuka et Truk. En juin, il participe à la bataille de la mer des Philippines et continue ses missions d'escorte entre le Japon et les Philippines jusqu'en septembre.
En , il escorte les cuirassésIse et Hyūga de Singapour à Kure lors de l'opération Kita. En , il fait partie de l'escorte du cuirassé Yamato lors de sa dernière opération Ten-Go. Il n'est pas endommagé au cours de cette mission, au cours duquel il sauve des survivants des Yamato, Yahagi et Hamakaze.
Le , le Hatsushimo est touché par une mine navale pendant qu'il était attaqué par un avion de la TF38, à la baie de Miyazu, obligeant l'équipage à l'échoué à la position 35° 33′ N, 135° 12′ E. L'attaque a tué 17 membres d'équipage.
Le Hatsushimo échoué en 1947.
Le Hatsushimo est le 129e et dernier destroyer de la Marine japonaise à être perdu pendant la guerre.
Le , le Hatsushimo est rayé des listes de la marine. Son épave est renflouée et démolie entre 1948 et 1949.
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