Hypersonic Air Launched Offensive Anti-Surface
From Wikipedia, the free encyclopedia
Lockheed Martin
États-Unis
| Hypersonic Air Launched Offensive Anti-Surface (HALO) | |
| Missile antinavire hypersonique lancé depuis l’air | |
|---|---|
| Présentation | |
| Type de missile | |
| Constructeur | Raytheon Missiles & Defense Lockheed Martin États-Unis
|
| Statut | En cours de développement |
| Caractéristiques | |
| Plateforme de lancement | F/A-18E/F Super Hornet |
| Pays utilisateurs | |
| United States Navy | |
modifier  |
|
Le Hypersonic Air Launched Offensive Anti-Surface (HALO) est un missile antinavire hypersonique lancé par air, en cours de développement pour l’United States Navy[1]. Il est conçu pour fournir une plus grande capacité de guerre anti-surface que l’AGM-158C LRASM et devrait être compatible avec le Boeing F/A-18E/F Super Hornet[2]. La capacité opérationnelle initiale est attendue en 2028[3],[2]. Le programme est également appelé le Offensive Anti-Surface Warfare Increment 2 (OASuW Inc 2)[3].
Le , le Naval Air Systems Command (NAVAIR) a attribué un contrat de 116 millions de dollars à Raytheon Missiles & Defense et Lockheed Martin pour la maturation technique et le développement par le biais d’une revue de conception préliminaire du système de propulsion. Le contrat devrait commencer en , l’examen initial de la conception de chaque entreprise visant à aboutir à un essai en vol du prototype[4].
Cependant, lors de la conférence Sea-Air-Space de la Ligue navale des États-Unis en , le contre-amiral Stephen Tedford, responsable du programme d’aviation sans pilote et d’armes de frappe chez NAVAIR, a déclaré que le HALO pourrait être « un peu inadapté » car il pourrait ne pas atteindre des vitesses hypersoniques[5]. Tedford a déclaré que le HALO ne peut atteindre que des vitesses supersoniques, plutôt que des vitesses hypersoniques (c’est-à-dire le seuil de Mach 5)[5].
