Indy NXT 2026
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Indy NXT 2026
| Sport | Sport automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | IndyCar |
| Édition | 40e |
| Catégorie | Monoplace |
| Date | 1 mars au |
| Nombre de manches | 17 courses |
| Site web officiel | indynxt.com |
L'Indy NXT Firestone Series 2026, aussi connu sous le nom de Indy NXT 2026, est la 40e édition du championnat de course automobile monoplace Indy NXT et la 24e sous l'égide d'IndyCar. Servant de principale série de soutien au championnat IndyCar, c'est la quatrième année que le championnat se court sous le nom d'Indy NXT depuis son acquisition en 2022 par Penske Entertainment, propriétaire de l'IndyCar Series.
Débuts
- Max Garcia, champion de l'USF Pro 2000 2025, rejoint Abel Motorsports[1].
- Nikita Johnson, 2e de l'USF Pro 2000 2024 et trois courses en 2025, fait ses débuts à temps plein avec Cape Motorsports[2].
- Alessandro de Tullio, 4e de l'USF Pro 2000 2025, rejoint A.J. Foyt Racing[3].
- Nicholas Monteiro, 10e de l'USF Pro 2000 2025, rejoint A.J. Foyt Racing[4].
- Carson Etter, 17e de l'USF Pro 2000 2025, rejoint Chip Ganassi Racing[5].
- Tymek Kucharczyk, champion de l'Euroformula Open 2025, rejoint HMD Motorsports[6].
- Alexander Koreiba, champion du HSR Prototype Challenge 2024, rejoint Juncos Hollinger Racing[7].
- Enzo Fittipaldi, 6e de l'European Le Mans Series 2025, rejoint HMD Motorsports[8].
- Nicolas Stati, 8e du Championnat des Amériques de Formule Régionale 2025, rejoint Cusick Morgan Motorsports[9].
- Jack Beeton, 13e du Championnat d'Europe de Formule Régionale 2025, rejoint HMD Motorsports[10].
Transferts
- Sebastian Murray quitte Cape Motorsports pour rejoindre Andretti Global[11].
- Max Taylor quitte HMD Motorsports pour rejoindre Andretti Global[12].
- Josh Pierson quitte HMD Motorsports pour rejoindre Andretti Global[13].
- James Roe Jr. quitte Andretti Global pour rejoindre Chip Ganassi Racing[5].
- Juan Manuel Correa quitte HMD Motorsports pour rejoindre Cusick Morgan Motorsports[14].
- Salvador de Alba quitte Andretti Global pour rejoindre HMD Motorsports[15].
- Ricardo Escotto quitte Cape Motorsports pour rejoindre Juncos Hollinger Racing[16].
Retours
- Colin Kaminsky, 8 courses en 2023, rejoint Abel Motorsports[17].
- Matteo Nannini, 7 courses dont une victoire en 2023, rejoint Cape Motorsports[18].
Départs
- Dennis Hauger, champion 2025, rejoint Dale Coyne Racing en IndyCar[19].
- Caio Collet, 2e en 2025, rejoint A.J Foyt Racing en IndyCar[20].
- Callum Hedge, 7e en 2025, rejoint la Porsche Carrera Cup North America[21].
- Jack William Miller, 10e en 2025, quitte l'Indy NXT en même temps que l'écurie familale.
- Hailie Deegan, 14e en 2025, retourne en Stock-Car en rejoignant la ARCA Menards West Series[22].
- Tommy Smith, 15e en 2025, rejoint la Australian Trans-Am Series[23].
- Nolan Allaer, 16e en 2025, n'est pas conservé par HMD Motorsports[24].
- Liam Sceats, 18e en 2025, n'est pas conservé par HMD Motorsports[24].
Équipes
- A.J Foyt Racing rejoint la catégorie en partenariat avec HMD Motorsports[25].
- Cape Motorsport passe d'un partenariat avec Andretti Global à un partenariat avec Ed Carpenter Racing[26].
- Cusick Morgan Motorsports rejoint la catégorie en partenariat avec HMD Motorsports[27],[28].
- Juncos Hollinger Racing rejoint la catégorie[29].
- Abel Motorsports passe de 2 à 3 engagés[30].
- Chip Ganassi Racing passe de 2 à 4 engagées[31].
- HMD Motorsports passe de 9 à 4 engagés[24].
- Miller Vinatieri Racing quitte l'Indy NXT.
Listes des engagés
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