Interstate 235 (Oklahoma)

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Longueur8,63 km (5,36 mi)
Directionsud / nord
En service1989 [réf. nécessaire] -
ÉtatsDrapeau de l'Oklahoma Oklahoma
Interstate 235
Centennial expressway

Image illustrative de l’article Interstate 235 (Oklahoma)
Informations
Longueur 8,63 km (5,36 mi)
Direction sud / nord
En service 1989 [réf. nécessaire] -
Localisation
États Drapeau de l'Oklahoma Oklahoma
Comtés Oklahoma
Intersections
Extrémité sud I-35 / I-40 / US 62 / US 77 / US 270 à Oklahoma City
Extrémité nord I-44 / US 77 / SH-66 à Oklahoma City
Réseaux
Interstate highway

L'Interstate 235 est une autoroute inter-états auxiliaire de l'Interstate 35 en Oklahoma. Elle est aussi appelée Centennial expressway. Elle a une longueur de 5,63 miles et possède six voies sur toute sa longueur[1].

Le centre-ville d'Oklahoma City, duquel l'I-235 passe tout juste à l'est.
Le capitole de l'Oklahoma, tout juste à l'est de l'Interstate 235.

L'I-235 débute au sud-est du centre-ville d'Oklahoma City avec sa jonction avec l'I-40 et l'I-35. Elle se dirige ensuite vers le nord en passant juste à l'est du centre-ville d'Oklahoma City. Elle croise ensuite perpendiculairement les principales artères de la ville, dont 10th St ainsi que 23 rd St. Tout juste au nord, elle passe tout juste à l'ouest du Capitole de l'État. Finalement, 2,5 miles au nord, elle rejoint l'Interstate 44, terminal nord de l'I-235, après avoir parcouru au peu plus de 5 miles dans la capitale de l'Oklahoma.
L'I-235 est extrêmement achalandée, notamment aux heures de pointe, car c'est le seul lien entre les banlieues nord et nord-ouest de la ville et le centre-ville (sorties 1A-2 de l'I-235). Une autre raison pourrait être que l'autoroute ne compte que 6 voies, ce qui est nettement insuffisant pour le nombre de voitures qui passent sur l'autoroute. Elle devrait au moins avoir 10 voies pour supporter son trafic.

Histoire

L'I-235 faisait partie du plan original du réseau Interstates highways en 1955. Toutefois, elle fut l'une des dernières à être complétée. Seulement 3,7 miles étaient construits en 1978. L'autoroute a finalement été complétée en 1989, en construisant les 2 miles restant entre la 36th St et l'I-44.

Liste des sorties

Notes et références

Voir aussi

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