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JS Kokuryū
sous-marin japonais de la classe Sōryū (2008)
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Le JS Kokuryū (SS-506) est le sixième sous-marin de la classe Sōryū de la Force maritime d'autodéfense japonaise. Il a été mis en service le 9 mars 2015[1]. Son coût a été estimé à 53,4 milliards de yens[3], soit 540 millions de dollars américains[4].
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| JS Kokuryū (こくりゅう) | |
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| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
|---|---|
| Classe | classe Sōryū |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Force maritime d'autodéfense japonaise
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| Chantier naval | Kawasaki Heavy Industries |
| Fabrication | acier |
| Commandé | 2010 |
| Quille posée | 21 janvier 2011[1] |
| Lancement | 31 octobre 2013[1] |
| Commission | 9 mars 2015[1] |
| Statut | Actif[1] |
| Équipage | |
| Équipage | 65 (9 officiers, 56 matelots) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 84,0 m |
| Maître-bau | 9,1 m |
| Tirant d'eau | 8,5 m |
| Déplacement | 2900 tonnes en surface 4200 tonnes en immersion |
| Propulsion |
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| Puissance |
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| Vitesse |
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| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Électronique | |
| Rayon d'action | 6100 milles marins (11300 km) à 6,5 nœuds (12,0 km/h) en AIP (estimation)[2] |
| Carrière | |
| Port d'attache | Yokosuka |
| Indicatif | SS-506 |
| Coût | 53,4 milliards de yens[3] |
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Conception
Les sous-marins de la classe Sōryū sont des sous-marins d'attaque diesel-électriques qui sont entrés en service dans la Force maritime d’autodéfense japonaise à partir de 2009[4]. Leur design est une évolution du sous-marin de classe Oyashio, mais il est facile de les en distinguer grâce à leurs gouvernails en forme de croix de saint André[2]. Les sous-marins de la classe Sōryū ont le plus grand déplacement de tous les sous-marins utilisés par le Japon d’après-guerre. Ils sont équipés d’une propulsion indépendante de l'air (AIP), basée sur des moteurs Stirling Kockums, fabriqués sous licence par Kawasaki Heavy Industries, leur permettant de rester immergés plus longtemps. Ce sont les premiers sous-marins du Japon à posséder une telle propulsion[4].
Construction et carrière
Le Kokuryū a été mis sur cale le 21 janvier 2011 au chantier naval Kawasaki Heavy Industries de Kobe, sous le nom de sous-marin n°8121 de 2900 tonnes de 2010, basé sur le plan de développement des capacités de défense à moyen terme. Il a été nommé Kokuryū lors de la cérémonie de lancement, le 31 octobre 2013[5]. Il a été mis en service le 9 mars 2015 en présence du vice-ministre parlementaire de la Défense, Kenji Harada, et de 200 personnes qui ont assisté à la cérémonie[3]. Il a été déployé à Yokosuka, son port d'attache.
Galerie
Le JS Kokuryū à Kobe le 4 novembre 2013.
Le JS Kokuryū à Kobe le 14 février 2015.
Le JS Kokuryū faisant surface, date inconnue.
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