Le Sōryū a été mis sur cale au chantier navalMitsubishi Heavy Industries de Kobe le sous le nom de sous-marin no8116 de 2 900 tonnes, basé sur le développement de capacités de défense à moyen terme prévu en 2004. Lors de la cérémonie de lancement du , il a été nommé Sōryū avant d’être lancé et déployé à Kure.
Le , le Sōryū a quitté le port de Yura avant 7 h 00 pour une opération de confirmation après une inspection régulière. Il a commencé sa plongée à 8 h 47. Vers 14 h 18, il fut signalé qu’un quartier-maître avait disparu pendant la plongée. Lorsque le Sōryū fit surface et qu’une recherche fut menée, il fut trouvé dans la zone inondée à l’intérieur de la passerelle du kiosque. La Commission d’enquête sur l’accident a conclu que le marin s’était suicidé[2].
Le , alors que le Sōryū était amarré à la base de Kure, un officier a tenté de se suicider dans ses quartiers, en utilisant un pistolet pris dans le casier à armes du bateau. Bien qu’il ait survécu à la tentative de suicide, l’officier s’est retrouvé avec un handicap grave. En 2015, la Force maritime d'autodéfense japonaise a déterminé que la cause de la tentative de suicide était l’agression par un supérieur, et a pris des mesures disciplinaires en suspendant l’officier supérieur et ceux qui avaient toléré l’agression. Cependant, divers média ont rapporté le que la JMSDF n’avait pas annoncé l’issue de leur enquête en raison de discussions en cours. Les parents de l’officier handicapé ont annoncé avoir déposé une plainte devant le tribunal de la Préfecture de Yamaguchi en , réclamant des dommages-intérêts de 30 millions de yens contre le gouvernement japonais[3].
Le Sōryū a participé à l’exercice d’entraînement conjoint Japon-États-Unis-Inde (Malabar 2018) qui s’est tenu sur et autour de l’île de Guam du 8 au [4]. Les unités participantes comprenaient le JS Sōryū, les navires d’escorte JS Ise, JS Suzunami, JS Fuyuzuki, cinq avions embarqués et deux avions de patrouille maritimeP-1[5].
Le , le Sōryū est entré en collision avec le vraquierOcean Artemis à environ 40 kilomètres (22 milles marins) au sud-est du cap Ashizuri, alors qu’il refaisait surface lors d’un exercice d’entraînement. Le sous-marin a subi des dommages à son équipement de communication, à son kiosque et à ses barres de plongée, et trois marins japonais ont été blessés. Le navire de commerce n’a subi aucun dommage ni blessé[6],[7],[8].
Notes et références
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé «JS Sōryū» (voir la liste des auteurs).
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Force maritime d'autodéfense japonaise
