Kawasaki P-1
From Wikipedia, the free encyclopedia
.jpg)
| Rôle | Avion de patrouille maritime |
|---|---|
| Constructeur | Compagnie aérospatiale Kawasaki |
| Statut | En service |
| Premier vol | 28 septembre 2007 |
| Mise en service | 2013 |
| Livraisons | 60 |
Dimensions
| Longueur | 38 m |
|---|---|
| Envergure | 35 m |
Le Kawasaki P-1 est un avion de patrouille maritime quadriréacteur de fabrication japonaise. Il a été développé pour remplacer les Lockheed P-3 Orion en service dans les forces japonaises, il est opérationnel depuis 2013.
La grande majorité des avions de patrouilles maritimes a été conçue en modifiant un appareil existant, qui peut être un avion de ligne, un avion de transport militaire ou un bombardier. Le P-1 fait partie, avec le Breguet Atlantic, des rares avions conçus spécifiquement pour ce rôle. Néanmoins, pour réduire les coûts et simplifier la maintenance, il partage des éléments avec l'avion-cargo Kawasaki C-2. Les éléments communs sont aussi bien structurels (la partie externe des ailes, le stabilisateur horizontal) qu'électroniques (équipement du cockpit) et électrotechniques (unité auxiliaire de puissance)[1].
Le P-1 possède un radar à balayage électrique produit par Toshiba. Les moyens de détection comprennent aussi un détecteur d'anomalies magnétiques logé dans la queue, des bouées sonar et des bouées acoustiques larguables[2]. Pour ce qui est de l'armement, l'avion possède une vaste soute, qui lui permet de larguer des bombes, des charges de profondeur et des torpilles. Il y a aussi huit points d'accroche sous les ailes, principalement pour les missiles air-mer Harpoon[3].
L'avion est propulsé par quatre réacteurs à double flux à haut taux de dilution, IHI Corporation F7, créés spécialement pour lui.
