Jantina (sous-marin, 1932)

Le Jantina participe clandestinement à la guerre civile d'Espagne, à partir de décembre 1937, sans obtenir aucun résultat^[5].

Au début de la Seconde Guerre mondiale, il est stationné à Rhodes — sous les ordres du capitaine de corvette Vincenzo Politi — au sein de la 52^e escadrille du 5^e groupe de sous-marins^[6].

Sa première mission de guerre, du 10 au 20 juin 1940, consiste en une patrouille dans le canal de Caso (près de la Crète), d'où il revient le 21 juin sans signaler d'observation^[6],[7].

Du 2 au 13 juillet, il est stationné entre Cerigo et Anticythère, écoutant aussi le bruit des hélices avec des hydrophones mais il ne réussit à apercevoir aucun navire^[6].

La mission suivante, du 17 au 31 août, entre le cap Sidero et les Cyclades^[6], est également infructueuse.

Du 5 septembre au 10 octobre, il fait l'objet de travaux d'entretien de routine^[6].

Les 24 et 25 octobre, il est pris en embuscade entre Scio et Kaloyeri^[6].

Le 3 décembre, il est envoyé dans les environs des Cyclades, mais le lendemain, il doit se rendre à Tarente pour réparer en raison d'une grave panne^[6].

Du 20 décembre au 30 mai 1941, il reste au chantier naval pour des travaux. Il est ensuite déployé à Augusta^[6].

Le 11 juin, il quitte la base sicilienne pour rejoindre les eaux près de Haïfa, mais après quatre jours, il doit se rendre à Leros en raison d'une panne de moteur^[6].

Le 21 juin 1941, après les réparations, il est envoyé au large de l'Égypte. À 5 h 45 le 27 juin 1941, alors qu'il atteint son secteur d'opérations, il lance une torpille contre un destroyer britannique identifié comme appartenant à la classe H et une explosion est entendue. Le Jantina subit alors pendant deux jours de lourdes attaques de charges de profondeur et doit rentrer à Leros avec de graves dommages (parmi lesquels des voies d'eau ouvertes à bord)^[6],[7].

Il est décidé de le renvoyer en Italie afin d'y effectuer des réparations^[6]. Le 5 juillet 1941, à 18 h 45, alors qu'il navigue de Leros à Brindisi, il est repéré par le sous-marin HMS Torbay (N79) qui lance après lui six torpilles. Les sillages des torpilles sont aperçus, mais trop tard pour pouvoir contre-attaquer^[6],[7]. Touché par deux torpilles — l'une à la proue et l'autre au milieu du navire — le Jantina coule en moins d'une minute à la position géographique de 37° 21′ N, 25° 20′ E (au large de l'île de Mykonos). Les membres d'équipage qui étaient sous le pont ont coulé avec le sous-marin, et parmi ceux qui étaient sur le pont ou dans la tourelle, et qui ont été jetés à la mer par l'explosion, seuls six (l'enseigne Giadrossi et cinq sous-officiers et marins) ont réussi à se sauver, ayant pu nager jusqu'à Mykonos^[6],[7],[8]. Sont disparus en mer le commandant Politi, trois autres officiers et 38 sous-officiers et marins^[6].

Au total, le Jantina a effectué sept missions offensives-exploratoires et quatre missions de transfert ou d'entraînement^[6].

• (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Jantina (sommergibile 1933) » (voir la liste des auteurs).

• (en) Bagnasco, Erminio (1977) Submarines of World War Two London, Cassell & Co, (ISBN 1-85409-532-3)
• (en) Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-1-59114-544-8).
• (en) Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-146-7).
• (en) Frank, Willard C., Jr. (1989). "Question 12/88". Warship International. XXVI (1): 95–97. (ISSN 0043-0374).
• (en) Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 1-59114-119-2).
• (it) Giorgerini, Giorgio : Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi, Mondadori, 2002, (ISBN 978-88-04-50537-2).

• Liste des sous-marins de l'Italie

• (it) Le Jantina sur le site xmasgrupsom.com

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