Jidava
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| Période d'activité |
IIe siècle au IIIe siècle |
|---|---|
| Localité moderne | |
| Unité présente |
Cohorte I Flavia Comagenorum |
| Dimension du fort |
1,30 ha |
| Province romaine | |
| Coordonnées |
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Jidava *
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| Coordonnées | 45° 13′ 15″ nord, 25° 00′ 45″ est |
|---|---|
| Subdivision | Frontiers of the Roman Empire – Dacia |
| Numéro d’identification |
1718-250 |
| Année d’inscription | (46e session) |
| Type | Culturel |
| Critères | ii, iii, iv |
| * Descriptif officiel UNESCO ** Classification UNESCO |
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Le fort romain de Jidava est un ancien camp auxiliaire romain de la province romaine de Dacie trajane, dont les vestiges sont situés sur le territoire de l'actuelle Câmpulung, dans le Județ d'Argeș, en Roumanie[1],[2].
Il faisait partie de la ligne fortifiée du Limes Transalutanus (en). C'est un site déclaré monument historique de Roumanie (en) [3] et patrimoine mondial de l'UNESCO[4].
Ce fort est considéré comme le plus important ouvrage défensif du Limes Transalutanus, car il contrôlait la route traversant le col de Bran. Il fut construit entre ] et , sous les règnes des empereurs Commode et Septime Sévère, et est le seul fort en pierre du Limes Transalutanus.
Le fort fut détruit par un incendie dévastateur entre et à la suite de l'invasion des Carpes. Cette invasion détruisit toutes les fortifications du Limes Transalutanus.
Description
Le fort est de forme rectangulaire (132 × 98 m). Dans la partie centrale de l'enceinte se trouvaient l'horreum (grenier à grains), le bâtiment des officiers, le principia (bâtiment de commandement) et le praetorium (bâtiment de commandement du fort). De part et d'autre de ces constructions en pierre, au nord et au sud, étaient situées les hibernalia (casernes des soldats).
L'accès au camp se faisait par quatre portes : la Porta praetoria (porte d'entrée principale), la Porta decumana (porte de sortie), la Porta sinistra (porte de gauche) et la Porta Dextra (porte de droite). La communication directe entre le praetorium et les portes se faisait par les routes Via praetoria et Via decumana.
