Kanal - Centre Pompidou
musée d'art contemporain à Bruxelles, Belgique
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Kanal - Centre Pompidou est un musée d'art moderne et contemporain installé dans le centre de Bruxelles, près du canal Charleroi-Bruxelles, dans un ancien garage Citroën.
Demande de fusion décidée lors d'un débat d'admissibilité entre Kanal Architecture et Kanal - Centre Pompidou.
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| Type |
Musée d'art contemporain (d) |
|---|---|
| Ouverture | |
| Dirigeant |
Yves Goldstein (général), Kasia Redzisz (artistique) |
| Visiteurs par an |
21 749 () |
| Site web |
| Commune | |
|---|---|
| Adresse |
21 Sainctelette Square |
| Coordonnées |
Le projet a subi des années de retards et d’importantes difficultés financières.
Porteurs du projet
Initié par le gouvernement de la région de Bruxelles-Capitale, le projet est mis en place par la Fondation Kanal, en collaboration avec la fondation CIVA[2],[3] et le Centre Pompidou.
Rénovation du bâtiment
Le bâtiment choisi est un ancien garage construit pour la société Citroën en 1934 sous la direction de Maurice-Jacques Ravazé (1885-1945), assisté de Marcel Van Goethem et Alexis Dumont, les travaux ayant été supervisés à l'époque par la société luxembourgeoise des Anciens établissements Paul Wurth[4] : les locaux font 16 000 m2, et comprennent à partir du sol cinq étages, entourés de baies vitrées. Le bâtiment est classé et reste un témoignage important de l'architecture des années 1930[5].
Le musée est pré-ouvert le , dans le cadre d'une première phase d'exposition appelée « Kanal Brut », dans des locaux non-rénovés mais totalement sécurisés. Les locaux offrent alors aux visiteurs la possibilité d'admirer des sculptures et des installations d'artistes contemporains, dont un studio de cinéma réalisé spécialement par Michel Gondry et des maquettes du projet. Les autres œuvres exposées et mises en situation proviennent pour partie du fonds du Centre Pompidou.
Après plusieurs mois d'ouverture et l'exposition de plus de 300 œuvres, le bâtiment sera ensuite fermé en pour de vastes travaux de rénovation[5].
La réouverture du musée sous sa forme définitive est prévue pour le [6].
Le musée est dirigé par Yves Goldstein (ancien chef de cabinet du Ministre-président bruxellois Rudi Vervoort) et la Polonaise Kasia Redzisz (directrice artistique)[7].
Budget
Le coût du chantier de transformation s’élève à 231 millions d’euros[10]. À ces travaux s'ajoute une subvention annuelle de la Région bruxelloise de 35 millions d'euros[11].
Selon son directeur Yves Goldstein, le musée ne sera pas tenable sous la barre des 29 millions d'euros annuels de subventions de fonctionnement[12].
En , le nouveau gouvernement bruxellois décide d'accorder à Kanal les moyens lui permettant d’assurer son ouverture et de faire face à ses dépenses urgentes. Cependant, le projet devra ensuite présenter un plan de financement renouvelé pour le futur[13]. Benjamin Dalle, chef de file du CD&V à Bruxelles, estime qu’il faut revoir tout le concept, y compris la gouvernance. Le ministre du budget, Dirk De Smedt confirme un budget de 10 millions d'euros (annuellement) à l'horizon 2029[14],[15],[16].
Prêt
En mai 2026, le futur musée reçoit un prêt de 60 millions d'euros de la Région bruxelloise. Il devra servir à l'aménagement, pour le système de chauffage et de climatisation, et les caméras de surveillance. Cependant, la Région ignore comment Kanal, qui prévoit un chiffre d'affaires annuel de 16,5 millions d'euros[17], va lui rembourser son prêt. Une partie du site pourrait être transformée en logements[18].
Volonté et choix politiques
Dès l'origine, le projet est vivement critiqué par plusieurs personnalités du monde culturel[19], notamment le directeur des musées royaux des Beaux-Arts, Michel Draguet[20]. Ceux-ci le jugent trop politisé, critiquent la collaboration avec le Centre Pompidou[21] et dénoncent un « démantèlement des établissements scientifiques fédéraux ». Le nouveau musée semble disproportionné et ses retombées économiques espérées irréalistes[22].
Pour Yves Goldstein, chargé de mission par le gouvernement bruxellois, « ce n’est pas un musée que nous construisons, c’est bien plus que ça. Notre ambition est plus grande. Nous voulons développer un espace au service des Bruxellois, pour vivre, travailler, se rencontrer, se détendre »[23].
Qualifié de « projet pharaonique » au « coût astronomique », Kanal a été imaginé en 2013 par le nouveau Ministre-président bruxellois Rudi Vervoort, désireux de marquer son arrivée au pouvoir. Le directeur général du futur musée, Yves Goldstein, est son ancien chef de cabinet. Le monde culturel bruxellois questionne la pertinence de ces choix, alors qu'existent déjà, entre autres, le Wiels ou le Musée des Arts contemporains de la Fédération Wallonie-Bruxelles, structurellement endetté[24]. Par ailleurs, La Centrale, centre d'art contemporain bruxellois, est fermée début 2026 en raison d'un manque de budget[25].
Galerie
Façade de l'ancien garage Citroën (fermé en 2017) vue de nuit place de l'Yser.
Façade réhabilitée pour le lancement de Kanal Brut (mai 2018).
