Ligne 5 du métro de Berlin
ligne du métro de Berlin
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La ligne 5 du métro de Berlin (U-Bahnlinie 5 ou U5) est l’une des neuf lignes du métro de Berlin. Elle relie la gare centrale de Berlin aux limites extrêmes de la ville à l'est, près du quartier d'Hönow de la commune d’Hoppegarten dans le Brandebourg.
Caractéristiques
La ligne comprend 26 stations sur un parcours de 22,4 km entre Hauptbahnhof à l'ouest et Hönow à l'est. Elle est la seule dont le terminus soit aussi proche des limites de la ville.
Tracé
Liste des stations
En partant de l'extrémité ouest de la ligne 5 (Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions) :
| PK[1] | Station | Quartier | Correspondance[2] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,7 | o | Hauptbahnhof |
Moabit | |||
| 3,1 | • | Bundestag |
Mitte | |||
| 2,3 | o | Brandenburger Tor |
Mitte | |||
| 1,8 | o | Unter den Linden |
Mitte | |||
| 1,1 | • | Museumsinsel |
Mitte | |||
| 0,4 | • | Rotes Rathaus |
Mitte | |||
| 0,0[3] | o | Alexanderplatz |
Mitte | |||
| 0,6 | • | Schillingstraße |
Mitte | |||
| 1,4 | • | Strausberger Platz |
Friedrichshain | |||
| 2,3 | • | Weberwiese |
Friedrichshain | |||
| 2,9 | o | Frankfurter Tor |
Friedrichshain | |||
| 3,6 | • | Samariterstraße |
Friedrichshain | |||
| 4,4 | o | Frankfurter Allee |
Friedrichshain | |||
| 5,2 | • | Magdalenenstraße |
Lichtenberg | |||
| 6,6 | o | Lichtenberg |
Lichtenberg | |||
| 7,1 | • | Friedrichsfelde |
Friedrichsfelde | |||
| 8,3 | o | Tierpark |
Friedrichsfelde | |||
| 10,2 | • | Biesdorf-Süd |
Biesdorf | |||
| 11,3 | • | Elsterwerdaer Platz |
Biesdorf | |||
| 12,7 | o | Wuhletal |
Kaulsdorf | |||
| 14,1 | • | Kaulsdorf-Nord |
Kaulsdorf | |||
| 15,0 | o | Kienberg Gärten der Welt |
Hellersdorf | |||
| 15,8 | • | Cottbusser Platz |
Hellersdorf | |||
| 16,5 | o | Hellersdorf |
Hellersdorf | |||
| 17,4 | • | Louis-Lewin-Straße |
Hellersdorf | |||
| 18,4 | • | Hönow |
Hellersdorf |
Stations ayant changé de nom
- Petersburger Straße est devenue Bersarinstraße en 1946, puis Frankfurter Tor en 1958, puis Rathaus Friedrichshain en 1991, puis Petersburger Straße en 1996 et enfin Frankfurter Tor en 1998.
- Frankfurter Allee (Ringbahn) est devenue Stalinallee (Ringbahn) en 1951, puis de nouveau Frankfurter Allee (Ringbahn) en 1961, et a acquis son nom actuel Frankfurter Allee en 1970.
- Albert-Norden-Straße est devenue Kaulsdorf-Nord en .
- Neue Grottkauer Straße est devenue Kienberg (Gärten der Welt) en [4].
Histoire
La première section de la ligne, alors appelée ligne E, est ouverte d'Alexanderplatz à Friedrichsfelde le . Elle est ensuite prolongée vers l'Est en plusieurs fois :
- d'une station, jusqu'à Tierpark le ;
- de deux stations, jusqu'à Elsterwerdaer Platz le ;
- de sept stations, jusqu'à son terminus actuel, Hönow, le .
Après la réunification de la ville, la ligne est renommée ligne U5 le .
Le , est ouverte une ligne de 1,8 km entre la gare centrale et la station Brandenburger Tor. Cette ligne U55, isolée du reste du réseau et exploitée en navette, a dès l'origine vocation à être rattachée à la ligne 5. Le , lors de l'ouverture du raccordement entre les stations Alexanderplatz et Brandenburger Tor, la ligne 55 est intégrée à la ligne 5. La station Museumsinsel est mise en service le .
Tourisme
- La Tour de télévision (Fernsehturm) à la station Alexanderplatz ;
- La Maison de l'enseignant (Haus des Lehrers) à la station Alexanderplatz ;
- L'hôtel de ville de Berlin (Rotes Rathaus) à la station Alexanderplatz ;
- L'horloge universelle Urania (Urania-Weltzeituhr) à la station Alexanderplatz ;
- Le cinéma Kosmos à la station Weberwiese ;
- L'église de la Samaritaine (Samariterkirche) à la station Samariterstraße ;
- Le château de Friedrichsfelde (Schloss Friedrichsfelde) à la station Tierpark ;
- Le jardin zoologique de Berlin-Friedrichsfelde (Tierpark) à la station Tierpark ;
- Le parc Jelena-Šantić (Friedenspark Jelena-Šantić), la rivière Wuhle et au-delà, le mont Kienberg et les Jardins du monde à la station Neue Grottkauer Straße ;
- L'Université de sciences appliquées (IUT en France) Alice-Salomon (Alice-Salomon-Hochschule) à la station Hellersdorf ;
Projets
À long terme, la ligne U5 devait être prolongée à l'ouest entre la gare centrale et l'ancien aéroport de Tegel en traversant le quartier de Moabit (correspondances avec la ligne 9 à la station Turmstraße et avec le S-Bahn, ainsi que la ligne 7 à la station Jungfernheide). Du fait de la fermeture de l'aéroport en et de la situation financière difficile de la ville, le projet a été reporté. Des travaux ont déjà été réalisés pour permettre ce prolongement dans les deux stations de correspondance.
