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Ligne 5 du métro de Berlin

ligne du métro de Berlin From Wikipedia, the free encyclopedia

La ligne 5 du métro de Berlin (U-Bahnlinie 5 ou U5) est l’une des neuf lignes du métro de Berlin. Elle relie la gare centrale de Berlin aux limites extrêmes de la ville à l'est, près du quartier d'Hönow de la commune d’Hoppegarten dans le Brandebourg.

Communes desservies2
Mise en service1930
Dernière extension4 décembre 2020
Faits en bref Réseau, Communes desservies ...
Ligne
Voir l'illustration.
Voir la carte de la ligne.

Réseau Métro de Berlin
Communes desservies 2
Histoire
Mise en service 1930
Dernière extension 4 décembre 2020
Exploitant BVG
Exploitation
Matériel utilisé Série F, Série H, Série IK
Points d’arrêt 26
Longueur 22 km
Lignes connexes Ligne 2 de l'U-Bahn de Berlin Ligne 6 de l'U-Bahn de Berlin Ligne 8 de l'U-Bahn de Berlin
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Caractéristiques

La ligne comprend 26 stations sur un parcours de 22,4 km entre Hauptbahnhof à l'ouest et Hönow à l'est. Elle est la seule dont le terminus soit aussi proche des limites de la ville.

Tracé

Liste des stations

En partant de l'extrémité ouest de la ligne 5 (Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions) :

Davantage d’informations PK, Station ...
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Stations ayant changé de nom

  • Petersburger Straße est devenue Bersarinstraße en 1946, puis Frankfurter Tor en 1958, puis Rathaus Friedrichshain en 1991, puis Petersburger Straße en 1996 et enfin Frankfurter Tor en 1998.
  • Frankfurter Allee (Ringbahn) est devenue Stalinallee (Ringbahn) en 1951, puis de nouveau Frankfurter Allee (Ringbahn) en 1961, et a acquis son nom actuel Frankfurter Allee en 1970.
  • Albert-Norden-Straße est devenue Kaulsdorf-Nord en .
  • Neue Grottkauer Straße est devenue Kienberg (Gärten der Welt) en [4].

Histoire

La première section de la ligne, alors appelée ligne E, est ouverte d'Alexanderplatz à Friedrichsfelde le . Elle est ensuite prolongée vers l'Est en plusieurs fois :

  • d'une station, jusqu'à Tierpark le  ;
  • de deux stations, jusqu'à Elsterwerdaer Platz le  ;
  • de sept stations, jusqu'à son terminus actuel, Hönow, le .

Après la réunification de la ville, la ligne est renommée ligne U5 le .

Le , est ouverte une ligne de 1,8 km entre la gare centrale et la station Brandenburger Tor. Cette ligne U55, isolée du reste du réseau et exploitée en navette, a dès l'origine vocation à être rattachée à la ligne 5. Le , lors de l'ouverture du raccordement entre les stations Alexanderplatz et Brandenburger Tor, la ligne 55 est intégrée à la ligne 5. La station Museumsinsel est mise en service le .

Tourisme

Projets

À long terme, la ligne U5 devait être prolongée à l'ouest entre la gare centrale et l'ancien aéroport de Tegel en traversant le quartier de Moabit (correspondances avec la ligne 9 à la station Turmstraße et avec le S-Bahn, ainsi que la ligne 7 à la station Jungfernheide). Du fait de la fermeture de l'aéroport en et de la situation financière difficile de la ville, le projet a été reporté. Des travaux ont déjà été réalisés pour permettre ce prolongement dans les deux stations de correspondance.

Dans la culture

La deuxième saison de la série Hijack, diffusée sur Apple TV, se déroule sur la ligne U5 du métro berlinois, mais la quasi-totalité des plans intérieurs ont été tournés en studio au Royaume-Uni[5],[6].

Références

Voir aussi

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Timelines

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Fact Checks