Gare centrale de Berlin

Gares de Lehrte

Sur ce site, ont coexisté deux gares : une gare terminus en cul-de-sac, dénommée Lehrter Bahnhof, mise en service en 1871, partiellement détruite à la fin de la Seconde Guerre mondiale, puis démolie en 1959 et, au nord, sur un viaduc perpendiculaire à la première, une seconde gare nommée Lehrter Stadtbahnhof, mise en service en 1882 et démolie en 2002.

• Les deux anciennes gares
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  Lehrter Bahnhof, en 1929.
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  Les deux gares, en 1910.
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  Lehrter Stadtbahnhof, en 1996.

Nouvelle gare, construction (1993-2006)

Peu de temps après la réunification, il est décidé de construire une gare centrale qui soit le nœud de Berlin, aussi bien pour les liaisons entre U-Bahn (métro) et S-Bahn que pour le transport ferroviaire. La liaison est-ouest serait complétée par une liaison nord-sud. En juin 1992, le gouvernement fédéral décide que la gare centrale serait construite sur le site de la Lehrter Stadtbahnhof. L'année suivante, un appel à projets est lancé. Il est remporté par la société d'architecture de Hambourg Gerkan, Marg & Partners. Le projet prévoit des voies sur cinq niveaux. Le plus élevé est le niveau principal qui comprend deux quais de la S-Bahn sur un pont qui surplombe de dix mètres le niveau de la rue, et le plus bas comprend quatre quais, quinze mètres au-dessous du sol.

Le chantier est mené en plusieurs étapes. Le percement des tunnels du Tiergarten a commencé en 1995 pour s'achever en 2005. Il s'agit de quatre tunnels pour les trains grandes lignes et les trains régionaux et deux tunnels pour la U-Bahn, auxquels s'ajoute un tunnel routier. Pendant les travaux, le cours de la Sprée a dû être détourné (1996-1998). La construction des ponts de la S-Bahn a été engagée en 2001. Longs de 450 mètres, ils traversent la gare sur toute sa longueur mais aussi le port adjacent de Humboldthafen (de). Ils sont incurvés et chaque paire de voies dispose de son propre pont. C'est la première fois que des ponts de ce type sont construits et leur réalisation représente une prouesse technique.

Le hall de la gare est couvert d'un toit de verre également incurvé d'environ 85 mètres sur 120, qui a été installé en février 2002. Un système photovoltaïque est intégré dans l'épaisseur du verre. En juillet 2002, les ponts et le hall de la gare sont mis en service et la Lehrter Stadtbahnhof fermée puis rapidement démolie pour faire place à la poursuite du chantier de construction. Le 9 septembre 2002, la gare est rebaptisée Berlin Hauptbahnhof – Lehrter Bahnhof. Le corps du bâtiment, soutenu par deux tours, offre environ 44 000 m² d'espace commercial. La construction des tours est engagée en 2005. La même année, la Deutsche Bahn informe que le nom officiel sera Hauptbahnhof et non plus Hauptbahnhof - Lehrter Bahnhof comme prévu au départ, bien que 70 % des Berlinois se soient prononcés pour le nom Lehrter Bahnhof lors d'un sondage en 2002.

Mise en service (depuis 2006)

La nouvelle gare est inaugurée le 26 mai 2006 par la chancelière Angela Merkel et le ministre des Transports Wolfgang Tiefensee. 1 207 trains^[4] (261 trains de longues distances, 326 trains régionaux, 620 S-Bahn (trains de banlieue)) transitent quotidiennement par la gare et le transit est estimé à 300 000 voyageurs.

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  L'entrée.
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  Niveau supérieur.

Le 18 janvier 2007, deux traverses de la structure ont été arrachées par la tempête Kyrill. L'une d'entre elles est tombée au sol et l'autre en a heurté et endommagé une troisième. La gare a été inondée et a dû être évacuée, toute circulation étant interrompue en Allemagne. Il n'y a pas eu de blessé et la gare a été rouverte le lendemain.

Accueil

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Dessertes

La gare est desservie par les Intercity-Express, InterCity, EuroCity, Regional-Express, Regionalbahn ainsi que les S-Bahn S3, S5, S7 et S9. Elle accueille également plusieurs trains internationaux.

Grandes lignes

Davantage d’informations Ligne, Villes étapes ...

Ligne	Villes étapes	Étage
ICE 10	Gare de l'Est (Berlin) – Berlin – Hanovre – Hamm – Dortmund – Duisbourg – Düsseldorf (– Cologne Messe/Deutz – Aéroport de Cologne/Bonn)	+2
	Gare de l'Est (Berlin) – Berlin – Hanovre – Hamm – Hagen – Wuppertal – Cologne (– Bonn – Coblence)
ICE 11	Gare de l'Est (Berlin) – Berlin – Brunswick – Göttingen – Cassel-Wilhelmshöhe – Francfort-sur-le-Main – Mannheim – Stuttgart – Munich
ICE 12	Gare de l'Est (Berlin) – Berlin – Brunswick – Göttingen – Cassel-Wilhelmshöhe – Francfort-sur-le-Main – Mannheim – Fribourg – Bâle CFF (– Berne – Interlaken)
ICE 28	Hambourg – Berlin – Wittemberg – Leipzig	−2
	Berlin Gesundbrunnen – Berlin – Leipzig – Iéna Paradies – Nuremberg – Augsbourg – Munich
	Berlin Gesundbrunnen – Berlin – Halle-sur-Saale – Iéna Paradies – Nuremberg – Ingolstadt – Munich
ICE 50	Berlin Gesundbrunnen – Berlin – Leipzig – Erfurt – Francfort-sur-le-Main – Wiesbaden
ICE 75	Gare de l'Est (Berlin) – Berlin – Hambourg – Lübeck – Copenhague	+2
ICE 93	(Rostock –) Berlin – Erfurt – Nuremberg – Passau – Linz – Vienne
IC 28	Berlin Gesundbrunnen – Berlin – Leipzig – Saalfeld – Nuremberg – Augsbourg – Munich	−2
IC 32	(Berlin – Hanovre –) Dortmund – Duisbourg – Cologne – Coblence – Mannheim – Stuttgart (– Lindau – Innsbruck)
IC 50	(Binz –) Stralsund – Prenzlau – Eberswalde – Berlin – Halle-sur-Saale – Erfurt – Eisenach – Fulda – (Francfort-sur-le-Main – Darmstadt – Mannheim – Karlsruhe) – Aéroport de Francfort-sur-le-Main
IC 56	Norddeich Mole – Emden Außenhafen – Oldenbourg – Brême – Hanovre – Magdebourg – Berlin – Cottbus	+2
EC 27	(Hambourg –) Berlin – Dresde – Prague – Brno (– Budapest-Keleti)	−2
EC 95	Berlin – Francfort-sur-l'Oder – Poznań – Varsovie	+2
	Berlin – Francfort-sur-l'Oder – Poznań – Gdańsk – Gdynia
HBX	Harz-Berlin-Express Gare de l'Est (Berlin) – Berlin – Potsdam – Magdebourg – Halberstadt (partage du train) – Quedlinbourg – Thale / Wernigerode – Vienenburg	+2
Nightjet	Berlin – Magdebourg – Göttingen – Francfort-sur-le-Main – Mannheim – Fribourg – Bâle-CFF – Zurich

Fermer

Davantage d’informations Origine, Arrêt précédent ...

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Paris-Est	Berlin-Südkreuz		ICE		Berlin-Gesundbrunnen	Berlin-Gesundbrunnen
Bruxelles-Midi	Deventer		ES		Berlin-Est	Prague hl.n.
Paris-Nord	Liège-Guillemins		ES		Terminus	Terminus
Amsterdam-Central	Berlin-Spandau		IC		Berlin-Est	Berlin-Est

Fermer

Intermodalité