Ligne de Dax à Mont-de-Marsan

ancienne ligne de chemin de fer française From Wikipedia, the free encyclopedia

La ligne de Dax à Mont-de-Marsan est une ancienne ligne ferroviaire en France, longue de 64 kilomètres, et établie dans le département des Landes. Elle reliait la gare de Dax à la gare de Mont-de-Marsan.

PaysDrapeau de la France France
Mise en service 
Fermeture
ConcessionnairesMidi ( )
SNCF ( )
RFF ( )
SNCF Réseau (à partir de )
Faits en bref Pays, Historique ...
Ligne de
Dax à Mont-de-Marsan
Image illustrative de l’article Ligne de Dax à Mont-de-Marsan
Pont ferroviaire franchissant l'Adour à Saint-Sever
Pays Drapeau de la France France
Historique
Mise en service  
Fermeture
Concessionnaires Midi ( )
SNCF ( )
RFF ( )
SNCF Réseau (à partir de )
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 654 000
Longueur 61,986 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente maximale 12 
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire SNCF
Exploitant(s) SNCF
Trafic Fret entre Augreilh et Mont-de-Marsan
Fermer

Présentation

Elle constitue la ligne 654 000[1] du réseau ferré national. La section entre Dax et Saint-Sever est réaménagée en Voie verte de Chalosse et, en 2023, la section entre Saint-Sever et Mont-de-Marsan fait l'objet d'un transfert de gestion au bénéfice du Conseil départemental des Landes qui projette d'y aménager des modes de circulation doux[2].

Histoire

La loi du (plan Freycinet) portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en n° 175 une ligne de « Saint-Sever à Pau, à Dax et à Mont-de-Marsan »[3],[4]. La section de Mont-de-Marsan à Saint-Sever est déclarée d'utilité publique, à titre d'intérêt général, par une loi le [5]. La section de Dax à Saint-Sever est déclarée d'utilité publique, à titre d'intérêt général, par une loi le [6].

La totalité de la ligne est concédée à la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne par une convention signée le entre le ministre des Travaux publics et la compagnie. Cette convention est approuvée par une loi le suivant[7],[8].

La section de Saint-Sever à Mont-de-Marsan a été ouverte à l'exploitation le [9] et celle de Dax à Saint-Sever le .

La totalité de la ligne a été fermée au service des voyageurs le . Le trafic des marchandises a disparu entre Narrosse et la bifurcation d'Augreilh le et entre la bifurcation de Peyrouton et Narrosse le .

Dates de déclassement

  • De Narrosse à Augreilh (PK 156,500 à 192,000) : [1].

Infrastructure

Carte détaillée de la ligne.

Galerie

Photos contemporaires
Cartes postales anciennes

Notes et références

Voir aussi

Related Articles

Wikiwand AI