Ligne Yōrō
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| Ligne Yōrō | |||||||||
| Ligne de Kuwana à Ibi | |||||||||
 Automotrice série 7700 sur la ligne Yōrō | |||||||||
| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Kuwana, Ōgaki | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1913 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 57,5 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
65 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | Kintetsu | ||||||||
| Exploitant(s) | Yoro Railway | ||||||||
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La ligne Yōrō (養老線, Yōrō-sen) est une ligne ferroviaire exploitée par la compagnie Yoro Railway, dans les préfectures de Gifu et Mie au Japon. Elle relie la gare de Kuwana à Kuwana à la gare d'Ibi à Ibigawa.
La Yōrō Railway (différente de la compagnie actuelle) ouvre la ligne le entre Yōrō et Ikeno, la terminant en 1919. La ligne passe sous le contrôle de diverses compagnies, dont la Kintetsu à partir de 1944. Cette dernière cède l'exploitation de la ligne à l'actuelle Yoro Railway le [1].
