Ligne de Carhaix à Loudéac
ligne de chemin de fer française
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La ligne de Carhaix à Loudéac est une ligne de chemin de fer française à voie unique, à écartement métrique non électrifiée faisant partie de l'ancien Réseau breton, située dans le département des Côtes-du-Nord et le département du Finistère.
| Ligne de Carhaix à Loudéac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Train sur le viaduc de Bon-Repos. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays | .svg){kind=small} France
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| Villes desservies | Carhaix, Rostrenen, Loudéac | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fermeture | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaires | Ouest ( – ) État ( – ) SNCF ( – ) Ligne déclassée (à partir de ) |
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| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 487 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 71,713 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | métrique (1,000 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Anciennement à voie unique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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modifier  |
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Histoire
La loi du (dite plan Freycinet) portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en n° 71, une ligne de « La Brohinière à la ligne de Châteaulin à Landerneau, par Loudéac et Carhaix[1] ». La ligne de Carhaix à Loudéac est déclarée d'utilité publique par une loi le [2].
Elle est concédée à titre définitif par l'État à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant[3].
L'exploitation est assurée par la Société générale des chemins de fer économiques (SE) avec laquelle la compagnie de l'Ouest signe le , une convention d'affermage pour l'exploitation des lignes du réseau breton. Cette convention a été approuvée par décret le [4].
La ligne est ouverte le [5] entre Carhaix et Rostrenen et le entre Rostrenen et Loudéac. Elle constitue la ligne no 4 du Réseau Breton. Elle est fermée au trafic voyageurs le [6].
Actuellement la ligne est transformée en voie verte.
Tracé
La ligne à une longueur de 71,713 kilomètres. Elle a son origine en gare de Carhaix puis dessert Maël-Carhaix. Elle atteint ensuite la gare de Rostrenen, dessert ensuite Gouarec, puis se dirige vers Mûr-de-Bretagne, Caurel et Loudéac, où elle rejoint la ligne de Saint-Brieuc à Pontivy et la ligne de Loudéac à La Brohinière[7].
Gare de Mûr-de-Bretagne.
Gare de Mûr-de-Bretagne dans son état actuel.
Gouarec - pont métallique.
Gare de Plouguernével.
Gare de Gouarec.
Gare de Caurel.
