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Ligne de Dax à Mont-de-Marsan

ancienne ligne de chemin de fer française From Wikipedia, the free encyclopedia

La ligne de Dax à Mont-de-Marsan est une ancienne ligne ferroviaire en France, longue de 64 kilomètres, et établie dans le département des Landes. Elle reliait la gare de Dax à la gare de Mont-de-Marsan.

PaysDrapeau de la France France
Mise en service –
Fermeture
ConcessionnairesMidi ( – )
SNCF ( – )
RFF ( – )
SNCF Réseau (à partir de )
Faits en bref Pays, Historique ...
Ligne de
Dax à Mont-de-Marsan
Image illustrative de l’article Ligne de Dax à Mont-de-Marsan
Pont ferroviaire franchissant l'Adour à Saint-Sever
Pays Drapeau de la France France
Historique
Mise en service  –
Fermeture
Concessionnaires Midi ( – )
SNCF ( – )
RFF ( – )
SNCF Réseau (à partir de )
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 654 000
Longueur 61,986 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente maximale 12 ‰
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire SNCF
Exploitant(s) SNCF
Trafic Fret entre Augreilh et Mont-de-Marsan
Fermer

Présentation

Elle constitue la ligne 654 000[1] du réseau ferré national. La section entre Dax et Saint-Sever est réaménagée en Voie verte de Chalosse et, en 2023, la section entre Saint-Sever et Mont-de-Marsan fait l'objet d'un transfert de gestion au bénéfice du Conseil départemental des Landes qui projette d'y aménager des modes de circulation doux[2].

Histoire

La loi du (plan Freycinet) portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en n° 175 une ligne de « Saint-Sever à Pau, à Dax et à Mont-de-Marsan »[3],[4]. La section de Mont-de-Marsan à Saint-Sever est déclarée d'utilité publique, à titre d'intérêt général, par une loi le [5]. La section de Dax à Saint-Sever est déclarée d'utilité publique, à titre d'intérêt général, par une loi le [6].

La totalité de la ligne est concédée à la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne par une convention signée le entre le ministre des Travaux publics et la compagnie. Cette convention est approuvée par une loi le suivant[7],[8].

La section de Saint-Sever à Mont-de-Marsan a été ouverte à l'exploitation le [9] et celle de Dax à Saint-Sever le .

La totalité de la ligne a été fermée au service des voyageurs le . Le trafic des marchandises a disparu entre Narrosse et la bifurcation d'Augreilh le et entre la bifurcation de Peyrouton et Narrosse le .

Dates de déclassement

  • De Narrosse à Augreilh (PK 156,500 à 192,000) : [1].

Infrastructure

Carte détaillée de la ligne.

Galerie

Photos contemporaires
Cartes postales anciennes

Notes et références

Voir aussi

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