Ligne principale Keihan
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et le Japon.
| Ligne principale Keihan | |||||||||
| Ligne de Yodoyabashi à Sanjō | |||||||||
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| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Osaka, Hirakata, Kyoto | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1910 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 49,3 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
110 km/h | ||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Nombre de voies | 4 (Temmabashi - Neyagawa) 2 (Yodoyabashi - Temmabashi, Neyagawa - Sanjō) |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | Keihan | ||||||||
| Exploitant(s) | Keihan | ||||||||
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La ligne principale Keihan (京阪本線, Keihan-honsen) est la ligne ferroviaire majeure du réseau Keihan dans la région du Kansai au Japon. Elle relie la gare de Yodoyabashi à Osaka à celle de Sanjō à Kyoto.
C'est une ligne avec un fort trafic de trains de banlieue et l'une des quatre liaisons ferroviaires entre les villes d'Osaka et de Kyoto, avec la ligne Shinkansen Tōkaidō, la ligne JR Kyoto et la ligne Hankyu Kyoto.
La ligne est inaugurée le entre Temmabashi et Kiyomizu-Gojō. La ligne est prolongée à Sanjō en 1915 et à Yodoyabashi en 1963.
Le , les gares de Yawatashi et de Fukakusa sont renommées respectivement gare d'Iwashimizu-hachimangu et gare de Ryukokudai-mae-fukakusa[1].
