Lino Tonti From Wikipedia, the free encyclopedia Cet article est une ébauche concernant une personnalité italienne et les transports. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. Naissance 16 septembre 1920CattolicaDécès 8 juin 2002 (à 81 ans)VarèseNationalité italienneActivité IngénieurLino TontiBiographieNaissance 16 septembre 1920CattolicaDécès 8 juin 2002 (à 81 ans)VarèseNationalité italienneActivité Ingénieurmodifier - modifier le code - modifier Wikidata Lino Tonti (né le 16 septembre 1920 à Cattolica et mort le 8 juin 2002 à Varèse) est un ingénieur italien, spécialiste des motos. Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? 1937 : entre chez Benelli. 1957 : passage chez FB Mondial, et conception d'une 250 de Grand Prix, qui deviendra la Paton (PAttoni et TONti). 1958 : passage chez Bianchi. 1964 : arrive chez Gilera. 1967 : entre chez Moto Guzzi : mise au point de la V7, création du cadre de la V7 Sport, puis création de la série des V50 en 1979. 1968 : création des Linto. Liens externes « Lino Tonti »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur premiumwanadoo.com v · mMoto Guzzi En production V7 V9 V85 TT V100 Passé Triporteurs (en) Ottocilindri V7 California Le Mans NTX 350 Quota V11 Breva MGS-01 Corsa Stelvio Personnalités Carlo Guzzi (it) (cofondateur) Giorgio Parodi (cofondateur) Alejandro de Tomaso Giulio Cesare Carcano (ingénieur) Lino Tonti (designer) Luciano Marabese (it) (designer) Pilotes Bill Lomas Enrico Lorenzetti Nello Pagani Bruno Ruffo Omobono Tenni John Wittner Autre Nigusil Ghezzi & Brian Groupe Piaggio : Aprilia Derbi Gilera Moto Guzzi Laverda Portail de la moto Portail de l’Italie Related Articles