Moto Guzzi MGS-01 Corsa
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Constructeur
Moto Guzzi
Moto Guzzi
Années de production2004 - 2010
Moteur(s)bicylindre en V à 90°, 4T, refroidi par air
| Moto Guzzi MGS-01 | |
 Moto Guzzi MGS-01. | |
| Constructeur | Moto Guzzi
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|---|---|
| Années de production | 2004 - 2010 |
| Type | Sportive |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | bicylindre en V à 90°, 4T, refroidi par air |
| Distribution | 1 ACT, 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 1 225 cm3 (100 × 80 mm) |
| Puissance maximale | 128 ch à 8 000 tr/min |
| Couple maximal | 11,5 kg⋅m à 6 200 tr/min |
| Alimentation | injection électronique |
| Embrayage | bidisque à sec |
| Boîte de vitesses | à 6 rapports |
| Transmission | par cardan |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | monopoutre |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique 43 mm (120 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur (125 mm) |
| Frein avant (diamètre) | 2 disques 320 mm, étriers 4 pistons |
| Frein arrière (diamètre) | disque 220 mm, étrier 2 pistons |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 120/60 x 17 |
| Roue arrière | 180/55 x 17 |
| Empattement | 1 165 mm |
| Hauteur de selle | 820 mm |
| Poids à sec | 192 kg |
| Réservoir (réserve) | 18,5 L (3,5 L) |
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La Moto Guzzi MGS-01, apparue en 2002 au salon de Munich sous forme d'une maquette, est une moto conçue initialement par le constructeur Ghezzi & Brian sur la base d’une Moto Guzzi Daytona[1]. En 2004, Moto Guzzi la présente sous sa propre marque. La MGS-01 est une machine destinée à la compétition et produite en petite série à partir de 2005[2].
