Louis Charavel
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Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et l’endurance automobile.
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Louis Charavel, dit « Sabipa », né le à Saint-Germain-du-Puch (Gironde) et mort le à Neuilly-sur-Seine[1], est un pilote automobile français.
Son activité en course automobile s'étend de 1920 (meeting de Boulogne-sur-Mer) et 1921 (Grand Prix de l'U.M.F, alors 4e), à 1933 (24 Heures du Mans).
Il acquit son pseudonyme en répondant au bureau de l’A.C.F. lorsqu'on lui demanda son pseudonyme pour la course, par l'expression « Sabe pas » (« je ne sais pas »), en provençal[réf. nécessaire].
Il a participé à quatre reprises à la course d'endurance sarthoise, en 1925, 1928, 1932 et 1933 (les deux dernières éditions avec Odette Siko sur Alfa Romeo six-cylindres 1750 d'1,7 L à compresseur, propriété personnelle de Mme Siko), terminant quatrièmes de l'épreuve mancelle de 1932[2] et vainqueurs de la catégorie 2 L.
En 1926, sa victoire au Grand Prix d'Italie permet à Bugatti de terminer la saison avec le titre de champion du monde des manufacturiers, alors que plus tôt dans l'année Jules Goux a obtenu des victoires en France et à Saint-Sébastien (un total de cinq courses étant finalement retenu, pour l'attribution du titre constructeurs).
