Louis Dupetit-Thouars (sous-marin)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article est une ébauche concernant la Marine française et les sous-marins.
.svg){kind=small}
Marine nationale
Marine militaire roumaine
| Louis Dupetit-Thouars | |
.jpg) Le Louis Dupetit-Thouars, à une date inconnue | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Classe O'Byrne |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine nationale
|
| Commanditaire | Marine militaire roumaine
|
| Chantier naval | Forges et Chantiers de la Gironde |
| Quille posée | 18 avril 1917 |
| Lancement | 12 mai 1920 |
| Commission | 1er août 1923 |
| Statut | Désarmé le 9 novembre 1928, radié et vendu à la ferraille |
| Équipage | |
| Équipage | 25 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 52,4 m |
| Maître-bau | 4,7 m |
| Tirant d'eau | 2,7 m |
| Déplacement | 342 tonnes en surface |
| Propulsion |
|
| Vitesse | 14 nœuds (26 km/h) en surface |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Rayon d'action | 1 850 milles marins (3430 km) à 10 nœuds (19 km/h) |
| Carrière | |
| Port d'attache | Toulon |
modifier  |
|
Le Louis Dupetit-Thouars (numéros de coque : SC5, LD, DT) est le dernier des trois sous-marins de classe O'Byrne construits pour la Marine nationale française de 1917 à 1920. Il a été commandé à l’origine par la marine militaire roumaine, mais a été confisqué par le gouvernement français pendant la Première Guerre mondiale alors qu’il était encore en construction. Il a été construit par les Forges et chantiers de la Gironde à Bordeaux pour le compte de Schneider-Laubeuf à Chalon-sur-Saône. Le navire a été commissionné dans la marine française qui lui donne le nom de Louis Dupetit-Thouars en l’honneur de Aristide Aubert du Petit-Thouars. Il sert en mer Méditerranée. Le navire a été rayé de la liste de la marine et vendu à la ferraille en 1928.
Le Louis Dupetit-Thouars a été commandé par le gouvernement roumain au chantier naval Schneider en Gironde, et mis sur cale en . Cependant, la Roumanie a été forcée de quitter la guerre en , alors que la construction du navire en était à ses débuts. Le sous-marin a ensuite été achevé pour la marine française, avec des ponts plus grands et un kiosque. Le Louis Dupetit-Thouars a été achevé et mis en service en 1921. Il avait un déplacement de 342 tonnes en surface, et mesurait 52,4 mètres de longueur, avec un maître-bau de 4,7 mètres et un tirant d'eau de 2,7 mètres. Le groupe motopropulseur se composait de deux moteurs diesel Schneider et de deux moteurs électriques entraînant deux arbres d'hélice, ce qui donnait une vitesse maximale en surface de 14 nœuds. Il avait une autonomie de 1 850 milles marins à 10 nœuds et un équipage de 25 personnes. L’armement se composait de quatre tubes lance-torpilles de 450 mm et d’un canon de pont de 47 mm[1],[2].
