Groupe motopropulseur
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article est une ébauche concernant l’automobile et l’aéronautique.
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?Le groupe motopropulseur (souvent abrégé GMP) d’un avion ou d'un véhicule à moteur est l’ensemble des éléments participant à sa motricité.
Propulsion par hélice
Pour les avions[Note 1], le groupe motopropulseur est formé par un ou plusieurs moteurs (moteur à pistons, turbopropulseur, ou turboréacteur) entraînant des hélices ou fournissant directement la poussée nécessaire par réaction. Le nombre de moteurs est fonction de la poussée à générer et de la fiabilité.
Dans le cas de la propulsion par hélice, le moteur est le plus souvent placé à l'avant du fuselage (monomoteur) ou dans une nacelle fixée sur l'aile (multimoteur). Sur les motoplaneurs il peut être placé au-dessus du fuselage.
Turboréacteur
Le ou les réacteurs peuvent être disposés à l'arrière du fuselage, dans le fuselage (avions de combat) ou de chaque côté, au-dessus (Cirrus Vision SF50) ou bien en nacelles sous les ailes.
.jpg)
