Lyulka AL-21
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LyulkaSoukhoï Su-24
Mikoyan-Gourevitch MiG-23
Soukhoï T-10
| Constructeur |
Lyulka |
|---|---|
| Premier vol | Début des années 1960 |
| Utilisation |
Soukhoï Su-17 Soukhoï Su-24 Mikoyan-Gourevitch MiG-23 Soukhoï T-10 |
| Type | Turboréacteur à simple flux avec postcombustion |
|---|---|
| Longueur | 5 300 mm |
| Diamètre | 1 000 mm |
| Masse | 1 700 kg |
| Compresseur | Axial : 14 étages équipés d'aubes de stator variables |
|---|
| Poussée maximale à sec | 76,4 kN |
|---|---|
| Poussée maximale avec PC | 109,8 kN |
| Taux de compression | 14.75:1 |
| Température Entrée Turbine | 1 100 °C |
| Consommation spécifique à sec |
(à vide) 77,5 kg/(h·kN) (maxi) 87,7 kg/(kN⋅h) |
| Consommation spécifique avec PC | 189,7 kg/(kN⋅h) |
| Rapport poussée/poids | 64,7 N/kg |
Le moteur Lyulka AL-21 est un turboréacteur à compresseur axial créé par l'entreprise soviétique Lyulka nommé d'après son chef concepteur Arkhip Mikhailovich Lyulka (1908-1984). L'AL-21 est entré en service en 1967[1]. Sous la désignation finale AL-21F-3, il a motorisé le Soukhoï Su-17M 'Fitter', le Soukhoï Su-24 'Fencer', les premiers Mikoyan-Gurevich MiG-23 'Flogger', ainsi que le Soukhoï T-10 (prototype du Soukhoï Su-27 'Flanker'). Une version sans post-combustion propulse le chasseur à décollage et atterrissage verticaux Yakovlev Yak-38 'Forger'.
- Durée de vie: 1 800 heures
