LÉ Fola
navire britannique
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Le LÉ Fola (CM12) est un dragueur de mines de classe Ton de la Marine irlandaise, en service de 1971 à 1987.
| LÉ Fola | |
Silhouette d’un dragueur de mines de classe Ton | |
| Autres noms | HMS Blaxton (M1132) |
|---|---|
| Type | Dragueur de mines |
| Classe | classe Ton |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | John I. Thornycroft & Company, Southampton |
| Fabrication | acier |
| Lancement | 21 juin 1955 |
| Acquisition | 22 février 1971 |
| Commission | 23 février 1971 |
| Statut | Transféré à la marine irlandaise, désarmé en 1987, vendu à la ferraille |
| Équipage | |
| Équipage | 30 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 42,67 m |
| Maître-bau | 8,4 m |
| Tirant d'eau | 2,49 m |
| Déplacement | 360 tonnes |
| Vitesse | 15 nœuds (28 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | |
| Pavillon | Royaume-Uni |
| modifier |
|
Lancé en 1955 sous le nom de HMS Blaxton (M1132) pour la Royal Navy[1], le dragueur de mines fut transféré à la Marine irlandaise le 22 février 1971 et rebaptisé Fóla, en hommage à une reine légendaire des Tuatha Dé Danann. C’est aussi un nom poétique pour l'Irlande.
Le HMS Blaxton fut remis à la Marine irlandaise le 22 février 1971. Le lendemain, avec le LÉ Banba (ex-HMS Alverton), le navire nouvellement acquis fut mis en service sous le nom de LÉ Fola[2],[3].
Après sa mise en service, le LÉ Fola, accompagné du LÉ Banba, effectua des essais en Méditerranée occidentale afin de mener à bien ses essais d'acceptation à quai et en mer. Le 20 mars, les deux navires quittèrent la Méditerranée pour rentrer au pays, mais une tempête les obligea à se réfugier à Lisbonne. Les deux nouveaux navires de la Marine irlandaise arrivèrent finalement au pays le 29 mars 1971 et furent utilisés pour l'entraînement et la protection des pêcheries[4].
Le dragueur de mines resta en service jusqu'en 1987, date à laquelle il fut désarmé et vendu à des intérêts espagnols pour être démantelé[2].
