Maillingerstraße (métro de Munich)
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Maillingerstraße  | ||||||||
 Le quai central de la station. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | Allemagne | |||||||
| Ville | Munich | |||||||
| Secteur | Neuhausen-Nymphenburg | |||||||
| Quartier | Neuhausen | |||||||
| Adresse | Nymphenburger Straße 90e | |||||||
| Coordonnées géographiques | 48° 09′ 00″ nord, 11° 32′ 44″ est | |||||||
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
souterraine | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 1 (central) | |||||||
| Nombre d'accès | 6 | |||||||
| Accessibilité | oui | |||||||
| Zone | M | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | Métro de Munich | |||||||
| Exploitant | Münchner Verkehrsgesellschaft | |||||||
| Code(s) de la station | Ma
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| Ligne(s) |  
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| Correspondances | ||||||||
| Bus | 153 | |||||||
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Maillingerstraße (en allemand : U-Bahnhof Maillingerstraße) est une station de la ligne U1 du métro de Munich. Elle est située sous la Nymphenburger Straße, entre les intersections avec la Lazarettstraße et avec la Maillingerstraße, dans le secteur de Neuhausen-Nymphenburg, à Munich en Allemagne.
Mise en service en 1983, elle est desservie par les rames des lignes U1 et U7 qui est une ligne d'exploitation de renfort qui circule sur les lignes d'infrastructure UI, U2 et U5.
Établie en souterrain, Maillingerstraße' est une station de passage de la ligne U1 du métro de Munich. Elle est située entre la station Rotkreuzplatz, en direction du terminus nord Olympia-Einkaufszentrum, et la station Stiglmaierplatz, en direction du terminus sud Mangfallplatz[1],[2].
Elle dispose d'un quai central encadré par les deux voies de la ligne U1. Ces installations sont également desservies par les rames de renfort de la ligne U7 du métro de Munich[3],[4].
Histoire
En 1876, la Maillingerstraße était le terminus de la première ligne du tramway tiré par des chevaux de Munich. Il allait de la Promenadeplatz à la Nymphenburger Straße jusqu'à l'arrêt Burgfrieden-Maillingerstraße[3].
La station Maillingerstraße est mise en service le [a]. Elle est conçue de la même manière que Rotkreuzplatz et Stiglmaierplatz. Les murs de la voie arrière sont constitués de lattes brunes et blanches qui deviennent de plus en plus épaisses. Le sol est pavé d'un motif de galets de l'Isar. Le plafond est équipé de lattes en aluminium et de deux bandes lumineuses. Les piliers au milieu de la plate-forme sont recouverts de tuiles brunes. En 2008, le revêtement des piliers au milieu de la plate-forme est enlevé, car le collage des carreaux de céramique était poreux après 25 années et les carreaux individuels étaient déjà tombés[3].
