Maison Citrohan
prototype de maison de Le Corbusier
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La maison Citrohan (haus Citrohan, en allemand) est une « villa-immeuble » expérimentale de 1920, de style architecture moderne « cubique » des architectes Le Corbusier et Pierre Jeanneret. Elle est construite en 1927, parmi les 31 maisons témoins de style Neues Bauen de la cité de Weißenhof, de Stuttgart en Allemagne.
Haus Citrohan
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| Partie de | |
| Destination initiale | |
| Destination actuelle |
Maison-musée du Weissenhof |
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| Architecte | |
| Matériau | |
| Construction |
1927 |
| Restauration |
2002 |
| Commanditaire | |
| Propriétaire |
Municipalité de Stuttgart |
| Patrimonialité |
Patrimoine mondial de l'UNESCO |
| Pays | |
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| Land | |
| Commune |
| Coordonnées |
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Elle est inscrite depuis le 15 mars 2016 au patrimoine mondial de l'UNESCO, avec le groupe « Œuvres architecturales de Le Corbusier - Contribution exceptionnelle au mouvement moderne » dans la catégorie des biens culturels (réf. n° 1321rev)[1],[2].
Histoire
Le Corbusier et son cousin-associé Pierre Jeanneret conçoivent en 1920, dans leur atelier d'architecte de Paris, cette villa-immeuble expérimentale d'habitation « cubique » en « béton, acier et verre » sur base de leur structure élémentaire « maison Dom-Ino » de 1914 (avec dalles et poteaux de soutien en béton armé) et de leur doctrine esthétique du « purisme » de 1918, née d'une critique du cubisme du début du XXe siècle[3].
- « Maison Dom-Ino » de Le Corbusier (1914)
Ce concept d'habitation ultra novatrice, avant-gardiste et visionnaire pour l'époque repose sur leur « plan libre » de 1926 et leurs « cinq points de l'architecture moderne » de 1927, avec en particulier des formes géométriques cubiques, des toit-terrasse aménagé et jardin de toiture, des murs latéraux robustes, des plans ouverts sur plusieurs niveaux superposés, de vastes volumes de pièces à vivre à double hauteur, des espaces de service, de grandes fenêtres et baies vitrées, et une suspension du bâtiment sur pilotis pour libérer de l’espace au sol en dessous pour un jardin ou un parking[4]...

Une des versions les plus abouties de ce prototype est construite en 1927 (avec la maison Le Corbusier voisine) pour la cité témoin Weißenhofsiedlung de Stuttgart, exposition promotionnelle de 31 maisons témoins expérimentales, de style Neues Bauen, supervisée par Ludwig Mies van der Rohe, avec la participation de 17 architectes allemands du Deutscher Werkbund (association allemande d'architectes pour la promotion de l'innovation de l'architecture)[5],[6].
Le Corbusier destine initialement ce concept architectural à la production de masse, avec selon ses propres termes « une maison Citrohan produite en série (pour ne pas dire Citroën), inspirée de la production en série des Citroën Type A de 1919, des usines Citroën du Quai de Javel de Paris, fondée par André Citroën en 1915 (un des symboles de l'innovation et de la production industrielle de masse de l'époque, sur le modèle américain du Fordisme et des Ford T d'Henry Ford de 1908)[7],[8].
La Corbusier reprend ce concept entre autres pour ses villa Stein de Garches (1927) et villa Savoye de Poissy (1928), considérées parmi les icônes historiques d'avant-garde pour l'époque du courant de l'architecture moderne « cubique » mondiale et du courant architectural de l’école allemande du Bauhaus des années 1920, dont Mies van der Rohe devient dirigeant de 1930 à sa fermeture en 1933.