Marunouchi

En 1590, avant que Ieyasu Tokugawa s'établisse au Château d'Edo, la zone était un bras de mer de la baie de Tokyo et s'appelait Hibiya. Avec l'expansion du chateau, le bras de mer fut comblé à partir de 1592.

De nouvelles douves furent construites, les anciennes devenant les douves intérieurs. La zone prit le nom d'Okuruwauchi ("intérieur de l'enceinte").

Les daimyo, en particulier shinpan et fudai, ont fait construire leurs résidences ici, et avec 24 propriétés, la zone était également appelée daimyō kōji (« allée des daimyo »). Les bureaux des magistrats du sud, du nord et de la finance se situaient également dans ce quartier.

À la suite de la restauration de Meiji, Marunouchi tombe sous le contrôle du gouvernement national, qui érige des casernes et des terrains de rassemblement pour l'Armée impériale japonaise.

Celles-ci ont déménagé en 1890, et Iwasaki Yanosuke, frère du fondateur (et par la suite vice-président) de Mitsubishi, racheta les terrains pour 1,5 milliard de yen. Au fur et à mesure que l'entreprise développa le terrain, il prit le nom de Mitsubishi-ga-hara (les "champs de Mitsubishi").

Mitsubishi Estate a gardé le contrôle de la plupart de ces terrains, et le quartier général de plusieurs entreprises du groupe Mitsubishi se situe à Marunouchi.

Le siège du gouvernement de la préfecture de Tokyo se trouvait sur le site de l'ancien Kōchi Han en 1894. Il a été déplacé dans le Siège du gouvernement métropolitain de Tokyo à Shinjuku en 1991, remplacé par le Tokyo International Forum et la Toyota Tsūshō. Près d'un tiers du PIB du Japon est généré dans cette zone.

• Marunouchi Oazo
• Marunouchi Building
• Shin-Marunouchi Building
• Mitsubishi Corporation Building
• Tokyo Central Post Office (fermée)
• Tokyo International Forum
• Mitsubishi Ichigokan Museum, Tokyo
• Gare de Tokyo (mise en service en 1914), gare principale des liaisons intercité de Tokyo.