Mercedes-Benz Citaro C2

Marque

Mercedes-Benz EvoBus

Années de production2011 - ...

Usine(s) d’assemblage

Mannheim

Ligny-en-Barrois

Castro-Urdiales

ClasseAutobus urbain et suburbain

Mercedes-Benz Citaro C2

Citaro C2 à Chamonix en France.

Marque

Mercedes-Benz EvoBus

Années de production

2011 - ...

Usine(s) d’assemblage

Mannheim

Ligny-en-Barrois

Castro-Urdiales

Classe

Autobus urbain et suburbain

Moteur et transmission

Énergie

Diesel, GNV, Hybride, Électrique

Transmission

Propulsion

Châssis - Carrosserie

Châssis

Autoportante, ossature en tubes d'acier

Suspensions

Pneumatique

Direction

Hydraulique

Chronologie des modèles

Le Mercedes-Benz Citaro C2 et le Capacity sont un autobus produit depuis 2011 par Mercedes-Benz EvoBus. C'est la seconde génération du modèle Citaro.

2011 : Également connu sous le nom de "New Citaro", le Citaro C2 est présenté en 2011 comme la deuxième génération du modèle Citaro. Il remplace le Citaro de première génération (Citaro C1), qui avait été lancé en 1997. Le Citaro C2 apporte un design plus moderne et aérodynamique, ainsi que des améliorations significatives en matière de sécurité, de confort, et d'efficacité énergétique.

2015 : Lancement du Mercedes-Benz Citaro NGT^[1] (fonctionnant au GNV) à faible hybridation électrique, quelques années après l'introduction de la deuxième génération du Citaro (C2). Ce lancement a marqué l'engagement de Mercedes-Benz à élargir sa gamme de bus avec des solutions plus écologiques, en réponse à la demande croissante pour des véhicules à faibles émissions dans les zones urbaines.

2018 : Mercedes-Benz lance le eCitaro (ou E-CELL), une version entièrement électrique du Citaro C2. Ce modèle est équipé de batteries lithium-ion et offre une autonomie suffisante pour les trajets urbains sans émissions. L'eCitaro marque une étape importante dans l'évolution vers des autobus entièrement électriques. Dans un même temps, une version F-CELL (pile à combustible) est également annoncée.

Modèles

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Caractéristiques

Dimensions

Modèle	K	12 m ; Ü	LE ; LE Ü	G ; GÜ	Capacity	Capacity L
Longueur hors-tout	10 633	12 135	12 170	18 125	19 725	20 995
Largeur hors-tout sans rétroviseurs / avec	2 550/2 950
Hauteur	3 095/3 130 (sans / avec climatisation)
Empattement	4 398	5 900	6 035	5 900/5 990	5 900/5 990/1 600	5 900/7 260/1 600
Porte-à-faux (hors-tout) avant / arrière	2 805/3 430

Motorisation thermique

Modèle (option)	K 3 portes ; 12 m ; LE ; LE Ü ; LE MÜ	(12 m ; LE ; LE Ü ; LE MÜ)	K 2 portes ; 12 m ; Ü ; (G)	(12 m ; G ; Ü)	G ; GÜ ; Capacity ; Capacity L ; (LE MÜ)	(G ; GÜ ; Capacity ; Capacity L)
Moteur	diesel OM 936		diesel OM 936 h		diesel OM 470
Construction	2014
Type	6 cylindres en ligne
Disposition	vertical longitudinal		horizontal longitudinal		vertical longitudinal
Norme pollution	Euro 6
Cylindrée	7 700 cm³				10 700 cm³
Performance	220 kW (299 ch)	265 kW (360 ch)	220 kW (299 ch)	265 kW (360 ch)	265 kW (360 ch)	290 kW (394 ch)
Couple	1 200 Nm	1 700 Nm	1 200 Nm	1 700 Nm	1 700 Nm	1 900 Nm
Consommation + CO₂	... L/100 km ... g/km	... L/100 km ... g/km	... L/100 km ... g/km	... L/100 km ... g/km	... L/100 km ... g/km	... L/100 km ... g/km
Boites de vitesses	automatique Voith Diwa 6, 4 vitesses (automatique ZF Ecolife, 6 vitesses)

Motorisation hybride

Modèle (option)	Citaro C2 NGT
Moteur	M 936 G (Gaz Naturel)
Construction	2014 - 2021
Type	6 cylindres en ligne
Disposition	vertical longitudinal
Norme pollution	Euro 6
Cylindrée	7 700 cm³
Performance	222 kW (302 ch)
Couple	1 200 Nm
Consommation + CO₂	... L/100 km ... g/km
Boites de vitesses	automatique Voith Diwa 6, 4 vitesses (automatique ZF Ecolife, 6 vitesses)

Aménagement

Modèle	K (2 portes)	K (3 portes)	12 m (2 portes)	12 m (3 portes)	LE (2 portes)	LE (3 portes)	G (2 portes)	G (3 portes)	Capacity^{[note 1]}	Capacity L^{[note 1]}
Places assises^{[note 2]}	28	22	34/32^{[note 3]}	31/29^{[note 3]}	37	33	49/47^{[note 3]}	45/43^{[note 3]}	51	57

Vue vers l'arrière sur un modèle G à quatre portes et moteur vertical.
Idem.

v · m Autobus actuels sur le marché européen
Midibus	Bolloré Bluebus 22 Heuliez GX 137 Irizar ie Iveco Bus Urbanway 10 MAN Lion's City M Manarini Bus Citymood Mercedes-Benz Citaro K C2 Scania Citywide LF (11m) Solaris Urbino Van Hool NewA308 et NewA309
Autobus urbains standards	Alstom Aptis Bolloré Bluebus SE Heuliez GX 337 Irizar ie Iveco Bus Urbanway 12 - Iveco Bus Crealis 12 MAN Lion's City Menarini Bus Citymood Mercedes-Benz Citaro C2 Scania Citywide LF (12m) Solaris Urbino Van Hool NewA330 VDL Citea II Volvo 7900
Autobus urbains articulés	Heuliez GX 437 Irizar ie Iveco Bus Urbanway 18 - Iveco Bus Crealis 18 MAN Lion's City G Menarini Bus Citymood Mercedes-Benz Citaro G C2 Scania Citywide LF (18m) Solaris Urbino Van Hool NewAG300 Van Hool ExquiCity 18 VDL Citea II Volvo 7900A
Autobus urbains grand gabarit	Hess lighTram Hess Swisstrolley MAN Lion's City GL Mercedes-Benz CapaCity L Solaris Urbino Van Hool ExquiCity 24 Van Hool NewAGG300
Autobus suburbains standards	Mercedes-Benz Citaro Ü C2 MAN Lion's City LE Scania Citywide LE (12m) Van Hool NewA360 VDL Citea II
Autobus suburbains articulés	Mercedes-Benz Citaro GÜ C2 MAN Lion's City G LE Scania Citywide LE (18m) VDL Citea II
Autobus suburbains grand gabarit	MAN Lion's City GL LE Mercedes-Benz CapaCity L
Autocar à plancher bas	Iveco Bus Crossway LE Setra MultiClass 400 LE

Mercedes-Benz Citaro C2

Modèles

Caractéristiques

Dimensions

Motorisation thermique

Motorisation hybride

Aménagement

Notes et sources

Notes

Documents techniques

Références

Voir aussi

Articles connexes

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